Мы вели хронику текущих проблем, с которыми Ford Motor Company сталкивалась при запуске автомобилей. И мы держим вас в курсе множества отзывов, касающихся всех его автомобилей. Теперь известный отраслевой обозреватель говорит то, что никто другой не осмеливается сказать, что Ford стал худшим в отрасли по количеству отзывов, гарантийных работ и успешных запусков новых продуктов.
Со всей шумихой и интересом ко многим новым выпускам Ford, таким как F-150 Lightning, Maverick, Mustang Mach-E и Bronco, существует множество проблем. Некоторые из них, как в случае с Bronco и Lightning, частично стали следствием пандемии и последующих проблем с цепочками поставок и микрочипами. Но есть не только эти проблемы.
По словам Джона МакЭлроя, ведущего веб-трансляций Autoline и Autoline After Hours, ремонт обойдется Ford в миллиарды долларов. Он говорит, что финансовая индустрия рассматривает эти дополнительные расходы как «вынужденные ошибки». Вынужденные ошибки — это ошибки в бизнесе, возникшие в результате того, что компании вынуждены вносить изменения в продукты из-за конкуренции, плохих продаж или отсутствия капитала.
С другой стороны, невынужденные ошибки означают, что компания потерпела неудачу. У него был капитал, опыт и история, чтобы сделать правильный выбор. Так что это вина компании в целом. Это может быть потеря фокуса, запуск продукции в производство раньше, чем это необходимо, или отклонение от доказанного успеха аналогичных предыдущих действий.
«Ford упомянул в отчетах о прибылях и убытках проблемы с запуском своих Explorer и Aviator 2020 года», — говорится в Detroit Free Press. "И выпуск новых автомобилей, в том числе отмеченного наградами электрического Ford Mustang Mach-E и популярного Ford Bronco, не обошлось без драмы".
Вам нужно только взглянуть на недавние отзывы и сообщения в СМИ. Продолжается расследование катастрофических отказов некоторых двигателей Bronco. На данный момент покупатели сообщили о 32 инцидентах.
Затем есть решение Ford «прекратить поставку» своего Mustang Mach-E 2022 года из-за связанного с этим отзыва моделей 2021 и 2022 годов, потерявших мощность во время движения. Это может продлиться до третьего квартала. Форд надеется исправить ситуацию где-то в июле. Только в этом году Mach-E несколько раз отзывали.
И есть стихийные возгорания Ford Explorer и Lincoln Navigator 2021 года. Форд не нашел решения проблемы. Это вынудило владельцев подать коллективный иск против автопроизводителя. Есть также различные отзывы Bronco, в том числе неисправные замки для безопасности детей. Оптика говорит сама за себя.
И недавние запуски новых автомобилей за последние несколько лет сопровождались различными проблемами и неудачами. Запуск Explorer в 2019 году особенно известен. У внедорожников было достаточно проблем при сборке в Чикаго, поэтому Ford доставлял каждый из них на свой завод в Флэт-Роке с помощью автовозов. Там импровизированная линия устранила различные проблемы, прежде чем Explorers отправились к дилерам.
В целом, Ford должен работать лучше, прежде чем зараза низкокачественных, плохо спроектированных автомобилей станет его символом. И до того, как это отпугнет инвесторов, уставших от плохих новостей и риска падения репутации.
3 лучших типа сварочных аппаратов для кузовных работ и их меры предосторожности
10 лучших и худших штатов для водителей-подростков
Гарантийное покрытие аккумуляторов для гибридных автомобилей и электромобилей
Что такое микромобильность и чем она может вам помочь?
Вот самые популярные марки и модели полицейских машин без опознавательных знаков