По сравнению с тем, что было десять лет назад, сегодня Hyundai является гораздо более амбициозным брендом. Santa Cruz — это значительный творческий набег на рынок небольших грузовиков в прошлом году. Кроме того, примите во внимание тот факт, что это один из немногих автопроизводителей, производящих автомобиль с водородным двигателем в форме своего Nexo. Вы можете быть удивлены, узнав, что следующий автомобиль Hyundai не похож ни на что, что вы когда-либо видели от компании. Компания сообщила, что ее новый Ultimate Mobility Vehicle (UMV) будет построен в новом Центре исследований, разработок и лабораторий (RDLC) в Бозмане, штат Монтана.
Автономные транспортные средства, несомненно, являются следующим этапом в развитии автомобилей, и Hyundai, похоже, делает все возможное, чтобы сформировать и сохранить мобильность людей в будущих поколениях.
Новый научно-исследовательский и лабораторный центр в Бозмане, штат Монтана, станет домом для Hyundai New Horizons Studio (NHS), подразделения, занимающегося разработкой автомобилей Ultimate Mobility Vehicles (UMV). Согласно CarBuzz, ожидаемые инвестиции в размере 20 миллионов долларов в NHS Bozeman являются частью цели Hyundai Progress for Humanity, которая направлена на переосмысление транспорта путем предоставления легкодоступных, экологически чистых и технологически продвинутых решений. Создание прототипов, полевые испытания и разработка приложений для UMV будут поддерживаться на совершенно новом объекте.
UMV — это транспортные средства, предназначенные для передвижения даже по самой негостеприимной местности. Автопроизводитель запустил «New Horizons Studio», чтобы сосредоточиться на дизайне и разработке UMV. Таким образом, при создании внедорожников с неслыханной ранее мобильностью цель студии — довести разработку транспортных средств до предела своих возможностей.
В рамках инициативы CRADLE (Центр роботизированного дизайна с дополненной реальностью) Hyundai представила свой прототип UMV Elevate на выставке CES 2019. Мобильные услуги, умные города, искусственный интеллект (ИИ), устойчивая энергетика и роботы входит в компетенцию исследовательского центра Hyundai CRADLE в США.
Роботизированные ноги и моторы образуют капсулоподобную конструкцию на подвижном шасси Elevate . четвероногое транспортное средство. Колеса UMV функционируют как ноги и колеса, поскольку их можно удлинить и использовать для «хождения» по пересеченной местности, как у роботов из Трансформеров. .
Инопланетное транспортное средство имеет шесть степеней движения. По данным Hyundai Motor Group, Elevate может взобраться на стену высотой 1,5 м, перешагнуть через щель в земле, «пройтись» по разной местности и достичь ширины колеи. Автомобиль делает то, что должен делать, когда его кузов и пассажиры полностью выровнены.
Потенциальное использование автомобиля в оборонной и медицинской областях подчеркивается его ролью в качестве средства быстрого реагирования в случае стихийного бедствия. Транспортное средство может быть вызвано прямо к дверям, что позволит войти пассажирам, в том числе пользователям инвалидных колясок, после того, как оно выровняется, в соответствии с его основной целью повышения мобильности.
X-1, последняя идея программы Hyundai TIGER (трансформирующий интеллектуальный наземный экскурсионный робот), был продемонстрирован на автосалоне в Сеуле. Тем не менее, Car and Driver утверждает, что мы не должны ожидать, что эта часть спасет что-то большее, чем кошка, на данный момент.
В то время как люди пилотируют Elevate, TIGER X-1 — это первый UMV Hyundai, предназначенный для автономной работы. Прежде всего, он предназначен для перевозки грузов и припасов по труднопроходимой местности, а не людей. Он будет использоваться в качестве мобильной научно-исследовательской и сенсорной платформы в изолированных районах.
Помимо выпуска новых автомобилей Ultimate Mobility Vehicles, Hyundai недавно выпустила Ioniq 5. Благодаря угловатым линиям и аэродинамической форме автомобиля, каждая поездка производит впечатляющее впечатление.
Функциональность автомобиля легко найти благодаря блестящему сочетанию цифровых и аналоговых технологий. Кроме того, для зарядки Ioniq 5 достаточно просто подключить смартфон. Ioniq 5 можно зарядить от 0% до 80% всего за 18 минут при использовании сверхбыстрого зарядного устройства постоянного тока мощностью 350 кВт. Если вам нужно ехать куда-то быстро, 5-минутной зарядки хватит на целых 100 километров (или 62 мили).
Hyundai Ioniq 5 своим потрясающим внешним видом устанавливает новый уровень в линейке электромобилей автопроизводителя. Все в этом автомобиле было разработано с учетом самых современных технологий и конструктивных достижений, чтобы обеспечить максимальную эффективность, производительность и комфорт для всех.
Техническое обслуживание электромобилей в 2019 году
Факты о выбросах автомобилей
Краткая история автомобилей Mazda
История Hyundai
ФБР арестовало 4 человек в связи с межштатной сетью угонщиков автомобилей, которая предположительно украла р…