Многие новые грузовики и внедорожники оснащены контроллерами тормозов прицепа, которые помогают остановить прицеп с электрическими тормозами. Они хороши, когда вы буксируете прицеп, но их правильная настройка является ключом к тому, чтобы не расплавить шины вашего прицепа и не свалиться в первую канаву, которую вы увидите. Существует несколько рекомендаций по настройке контроллера тормозов прицепа, но их легко настроить и понять, как они работают.
Контроллер тормозов прицепа делает то, что следует из названия. Но это работает только в том случае, если у вас есть прицеп с электрическими тормозами и правильные кабели, подключенные к вашему грузовику или внедорожнику. Кроме того, электрические тормоза прицепа работают только в том случае, если аккумулятор заряжен, поэтому убедитесь, что он заряжен. Контроллер тормозов прицепа почти необходим, если вы буксируете большой прицеп, и особенно если вам когда-нибудь понадобится подниматься с прицепом в гору.
Многие грузовики и внедорожники поставляются со встроенными контроллерами, но вы также можете найти контроллеры вторичного рынка.
Начните с меньшего числа и двигайтесь вверх, что называется «увеличением трейлера». Один из способов установить усиление прицепа — установить контроллер тормозов прицепа на низкое число, например 1 или 2, а затем вручную сжать переключатели контроллера тормозов вместе. Тумблеры на контроллерах вручную нажимают на тормоза прицепа.
Запустите свой грузовик и снимите ногу с тормоза. Сожмите контроллер. Если грузовик начинает двигаться на передаче, тормоза прицепа не работают. Производители рекомендуют вам установить контроллер на небольшое число, например 1 или 2, а затем разогнаться до 25 миль в час или около того и нажать на контроллер тормоза. Если он блокирует колеса, число слишком велико. Итак, если вы установили его на 3, нажимаете кнопки при медленной езде и слышите визг, контроллер установлен слишком высоко:уменьшите число и повторите попытку. В вашем руководстве по эксплуатации будут конкретные инструкции для вашего автомобиля.
Контроллер подключается к тормозной системе вашего грузовика или внедорожника. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, прицеп тормозит. Но, поскольку не все прицепы весят одинаково, и поскольку у одних два колеса, у других четыре, а шины бывают разных размеров, давление, которое вам нужно прикладывать, различается. Вот почему на контроллере есть несколько настроек.
Если вы буксируете прицеп, и он подсоединен к вашему грузовику или внедорожнику, то да, оставьте его включенным. Когда у вас не подключен трейлер, не имеет значения, включен он или нет. Если аккумулятор разрядится или прицеп отцепится, сработает аварийный выключатель, и прицеп должен автоматически остановиться.
Трудно сказать, просто нажав на педаль тормоза, работает ли ваш контроллер. Вместо этого двигайтесь медленно и нажимайте кнопки на контроллере тормозов, и вы почувствуете, как прицеп замедляет вас. Если вы этого не сделаете, возможно, вам нужно правильно установить усиление, или у вас может быть неисправная система. Скорее всего, аккумулятор электрических тормозов разряжен, поэтому убедитесь, что он заряжен, прежде чем проверять тормоза прицепа. Кроме того, всегда полезно убедиться, что тормозные колодки и шины в прицепе находятся в хорошем состоянии.
Когда использовать аварийный тормоз
Как установить багажник на грузовик
Как пользоваться домкратом в машине
Как роторы влияют на колеса
Прокачка тормозов своими руками:как использовать вакуумный насос для прокачки тормозов