Чистка снаружи и проверка на наличие ржавчины

Для удаления пленки грязи, образующейся на кузове, используйте большое количество чистой воды. Не протирайте сухой тряпкой — грязь поцарапает краску.

Никогда не мойте автомобиль, когда кузов находится под палящим солнцем, так как при слишком быстром высыхании образуются пятна.

Прежде чем начать, убедитесь, что все двери и окна закрыты. Тщательно промойте автомобиль чистой холодной водой; в идеале используйте садовый шланг.

После замачивания вымойте кузов автомобиля раствором автомобильного шампуня и теплой водой.

Помыть машину

Начните с крыши и обильно наносите раствор шампуня, пока грязь не уплывет.

После крыши промойте капот и крышку багажника, боковые стороны, переднюю и заднюю часть, включая хромированные детали и пластиковые детали.

Если вы используете шампунь с воском или силиконом, избегайте попадания его на ветровое стекло, так как при следующем использовании стеклоочистители будут размазываться.

Используйте жесткую щетку, чтобы очистить застрявшую грязь из-под пластиковых бамперов, молдингов, номерных знаков и щелей вокруг блоков передних и задних фонарей. Протирайте влажной тканью анодированный алюминий с цветным или блестящим серебристым покрытием и другие блестящие изделия.

Откройте двери и протрите внутренние металлические конструкции и проемы губкой.

Закончим с колесами. Если у них сложные поверхности, используйте маленькую жесткую щетку, чтобы проникнуть в щели.

Смойте всю пену из шланга или ведра с холодной водой. Если вы пользуетесь шлангом, самое время помыть под крыльями и колесными арками.

Проверьте наличие пятен смолы и масляных пятен, которые сопротивляются шампуню. Удалите с помощью уайт-спирита или специального средства для удаления смолы. Смойте остатки раствором шампуня и снова промойте.

Очистите ветровое стекло, окна и наружные зеркала заднего вида чистой теплой водой с добавлением нескольких капель присадки для стеклоомывателя. Наносите чистой губкой — не той, которой моют кузов.

Поднимите дворники со стекла и смочите края щеток раствором.

Промойте все стекла чистой холодной водой. Сотрите капли с кузова хорошей чистой замшей, часто отжатой в чистой прохладной воде.

Восстановление потускневшего лакокрасочного покрытия

Тусклое лакокрасочное покрытие обычно покрыто дымкой, вызванной химическим загрязнением атмосферы, или выцвело со временем или на солнце.

Блеск можно восстановить с помощью мягкого абразивного чистящего средства, обычно называемого компаундом, который содержит режущий компонент. Он снимает тонкую поверхностную пленку краски, обнажая чистый слой под ней.

Абразивный очиститель повреждает некоторые металлические покрытия. Уточните у дилера, безопасно ли использовать его для вашего типа лакокрасочного покрытия.

Не используйте реставратор лакокрасочного покрытия регулярно — он оказывает мягкое абразивное воздействие на краску. После восстановления блеска покройте лакокрасочное покрытие качественным воском или силиконовой полиролью и регулярно мойте автомобиль, чтобы он оставался блестящим.

Никогда не используйте старую одежду, разорванную как лохмотья, при работе с кузовом. Молнии и пуговицы могут сильно поцарапать краску.

Перед нанесением восстановителя лакокрасочного покрытия вымойте автомобиль и дайте ему высохнуть. Если состав находится в жидкой форме, тщательно встряхните банку. Используйте влажную ткань или кусок муслина и покрывайте каждый квадрат примерно 18 дюймов (450 мм). Не трите слишком сильно, особенно в углах, где краска может быть тонкой. Вы можете легко прорезаться до подшерстка.

В состав реставраторов лакокрасочного покрытия обычно входит порошкообразный мел, удерживающий дымку во взвешенном состоянии. Когда вы удаляете мел, вы также удаляете грязную краску. Протрите чистой сухой тканью.

Очистка потускневших ярких изделий

Используйте очиститель для хрома, чтобы удалить пятна ржавчины и другие загрязнения с хрома.

Следите за тем, чтобы он не терся о краску. Очистители для хрома содержат сильные абразивы и могут необратимо повредить краску.

После очистки хрома покройте его восковой полиролью, чтобы предотвратить дальнейшее ржавление.

Необработанный алюминий со временем тускнеет. Украсьте его запатентованным лаком для сплава. Слой прозрачного лака обеспечивает длительную защиту.

Очистка сливных отверстий

В местах, где попадание воды неизбежно, таких как воздухозаборник отопителя в верхней части капота, внутренняя часть дверей и окантовка люка в крыше, предусмотрены дренажные отверстия для выхода воды.

Убедитесь, что они чистые, и при необходимости прощупайте их гибким проводом.

Впускной патрубок отопителя имеет резиновые сливные патрубки с разрезами, обычно две, которые выходят под капот. Они могут быть заблокированы и обычно могут быть удалены для проверки и очистки. Воздухозаборник нагревателя часто забивается листьями, и его также необходимо регулярно очищать.

Вощение или герметизация кузова

Современные автомобили не нуждаются в регулярном вощении окрашенных панелей.

Восковое покрытие обычно эффективно до трех месяцев. Моющие средства в автомобильных шампунях, погодные условия и промышленные осадки со временем разрушают его.

Некоторые полимерные герметики дольше остаются целыми, даже если машину регулярно мыть. Они содержат силиконы и добавки, которые прилипают к краске и металлическим поверхностям и образуют соединение, довольно устойчивое к моющим средствам.

Восковые полироли обычно представляют собой пасты или жидкости, а большинство полимеров — жидкости. Все они наносятся одинаково и не должны попадать на ветровое стекло, поскольку во время дождя на стекле остаются пятна.

Они содержат растворители, удаляющие жир и грязь и оставляющие после себя тонкое защитное покрытие.

Восковые полироли относительно легко наносить, тогда как полимерные полироли труднее довести до блеска.

Перед полировкой тщательно вымойте автомобиль. Обработайте лакокрасочное покрытие и дайте ему высохнуть. На тусклых лакокрасочных покрытиях используйте реставратор для восстановления блеска.

Не полируйте под прямыми солнечными лучами или на теплой шляпе. Смесь высохнет слишком быстро, и ее будет трудно удалить.

Нанесите полироль мягкой чистой тканью, например, тканью из овчины. Работайте небольшими участками площадью примерно 450 мм (18 дюймов) и используйте мягкую чистую и сухую ткань, чтобы удалить порошок с каждого участка, прежде чем переходить к следующему.

Порошок трудно удалить, если оставить его слишком долго.

Если вы случайно испачкали лобовое стекло воском или полимером, удалите его тряпкой, смоченной в уайт-спирите.

Касание облупившейся краски

Камни, выброшенные с дороги, часто трескают лакокрасочное покрытие. Немедленно нанесите новую краску и отремонтируйте как можно скорее (см. Покраска автомобиля).

Особенно уязвимыми местами являются передняя часть, боковые пороги за передними колесами и края колесных арок.

Нанесите мазок сенсорной краски на маленькую кисть или в крайнем случае используйте лак для ногтей. Не оставляйте металл оголенным.