Многие петли приварены к кузову автомобиля и не подлежат регулировке или замене. Но если дверь, крышка багажника или капота провисают и плохо прилегают, причиной может быть изношенная петля, которую можно заменить.
Петли, прикрученные к кузову, можно отрегулировать (см. раздел «Регулировка защелок и петель»). Если они сильно изношены, часто можно заменить шарнирный штифт или, в качестве альтернативы, заменить весь шарнир. Обычно проще заменить штифт, чем петлю.
Попросите помощника держать дверь открытой, поддерживая ее снизу. Используйте также мягкую опору, например подставку для оси; если дверь падает, петля может деформироваться.
Некоторые шарнирные штифты сплошные, но многие полые с пластиковыми колпачками.
Вы можете выбить твердый штифт молотком и выколоткой. Используйте смазанный новый штифт в качестве выколотки, вбивая его по мере того, как выталкиваете старый. Но на некоторых автомобилях трудно использовать молоток и выколотить, не повредив кузов.
Если булавка имеет выступающую головку, подденьте ее отверткой и выбейте булавку молотком из сыромятной кожи по стержню отвертки.
Вы можете удалить полый штифт, выбив его осадком того же диаметра, что и штифт. Смажьте внешнюю часть нового штифта, прежде чем вбивать его, используя ту же оправку.
В качестве альтернативы можно взять напрокат специальный инструмент — съемник шарнирных пальцев и заменитель. Снимите колпачок штифта и ввинтите инструмент в стержень штифта. Когда он пройдет, завинтите колпачок инструмента и постучите по рукоятке молотком, чтобы вытащить штифт.
Обычно проще всего вывести верхний штифт шарнира вниз, а нижний шарнирный штифт — вверх.
Чтобы вставить новый штифт, смажьте наружную часть вала маслом, навинтите его на инструмент и вставьте в петлю, постукивая по рукоятке молотком.
Закройте окно и снимите дверную фурнитуру и панель отделки (см. Снятие панели отделки двери).
Отсоедините дверной запорный ремень или ограничитель. У некоторых есть шарнирный штифт, который можно выбить молотком и пробойником. На других штифт удерживается зажимом внизу; подденьте зажим отверткой и вытащите штифт.
Откройте крепления петель внутри дверной стойки. Возможно, вам придется снять напольное покрытие или боковую отделку, чтобы добраться до них.
Попросите помощника поддержать открытую дверь внизу. Используйте мягкую опору, например подставку для оси, под дверью, чтобы ваш помощник не опускал дверь слишком сильно на одну петлю и не деформировал крепления.
Когда ограничитель двери снят, у вас может быть достаточно места, чтобы добраться до всех болтов петель. Если нет, снимите те, что на дверной стойке, и снимите дверь.
Болты могут иметь шестигранную головку или головку с крестообразным шлицем и будут затянуты. Открутите их с помощью торцевой головки и стержня или большой крестовой отвертки и самоблокирующихся захватов; в качестве альтернативы используйте ударный инструмент.
Сначала открутите нижнюю петлю, затем ослабьте болты на верхней петле. Попросите помощника поднять задний нижний угол двери, пока вы снимаете нижнюю петлю.
Опустите дверь на место, пока вы устанавливаете новую петлю.
Смажьте отверстия под болты, затем поместите новую петлю так, чтобы ее контур совпал с метками старой петли. Наполовину затяните болты на нижней петле, пока вы снимаете и устанавливаете верхнюю. Прежде чем затягивать все болты, убедитесь, что дверь установлена правильно.
Петли с пружинамиЯвляются ли кнопки закрытия дверей на пешеходном переходе и лифте полным обманом?
Как починить скрипучую дверную петлю
Регулировка защелок и петель
Проверка и замена тормозных тросов
Замена и замена тросов сцепления