Сглаживание вмятины

Лучший способ вылечить вмятину — поднять металл почти до первоначального уровня, а затем выровнять поверхность тонким слоем пластиковой шпатлевки. Вы можете сделать это с помощью большинства доступных пластиковых наполнителей.

Есть два типа наполнителя — порошок, который смешивается со смолой, а иногда и с отвердителем; и готовая паста, в которую вы добавляете отвердитель.

Паста проще в использовании, хотя и немного дороже смолы и порошка. В любом случае внимательно следуйте инструкциям производителя.

Работайте в сухой теплой атмосфере при температуре 60°F (16°C) или выше. Если холодно, используйте электронагреватель или фен, чтобы наполнитель затвердел.

Подготовка поверхности

Сделайте вмятину как можно более мелкой. Если вы можете дотянуться за панелью, вытолкните ее вручную или осторожно ударив молотком с шариковым штифтом, прижав кусок дерева к внешней стороне. Оставьте вмятину немного ниже окружающей поверхности.

Если вы не можете дотянуться за панелью, просверлите небольшое отверстие в самой глубокой части вмятины. Вверните саморез, но оставьте его выступающим примерно на 1/2 дюйма (13 мм).

Зацепите молоток под головку винта. Потяните молоток, чтобы поднять вмятину. Для более сильного рывка используйте рычаг, положив головку молотка на широкий кусок дерева. При небольших вмятинах захватите винт самостопорящимися захватами и потяните, чтобы поднять вмятину.

Применение наполнителя

Используйте электрическую дрель с проволочной щеткой, абразивным диском или лепестковым кругом, чтобы удалить всю краску до голого металла в вмятине и примерно на 1 дюйме (25 мм) вокруг нее. Надрежьте металл шипом, чтобы помочь клавише наполнителя. в него.

Смешайте наполнитель согласно инструкции. Старайтесь не смешивать больше, чем вам нужно. После добавления отвердителя быстро нанесите его с помощью прилагаемого пластикового шпателя или гибкого скребка для обоев.

Плотно и равномерно распределите его по вмятине так, чтобы поверхность была немного выше окружающего кузова.

Оставьте до полного застывания. Время отверждения зависит от количества добавленного отвердителя и температуры воздуха. В теплой атмосфере и при смешивании в соответствии с инструкциями производителя большинство наполнителей затвердевают в течение 30 минут. Не пытайтесь отшлифовать его, пока он еще мягкий:это может оторвать его от металла.

Используйте рашпиль или рубанок с несколькими лезвиями, например Surform, или электрическую дисковую шлифовальную машину, чтобы грубо придать поверхности форму, но все же оставьте ее немного выше окружающего кузова.

Оберните грубую (зернистостью 80 или 100) влажно-сухую наждачную бумагу вокруг твердого резинового шлифовального бруска.

Окуните его в воду и приступайте к формированию наполнителя:не торопитесь. По мере того, как она будет приближаться к нужной форме, постепенно меняйте ее на среднюю (зернистость 240) и более тонкую (зернистость 320) бумагу.

Используйте мелкую бумагу (зернистость 400) для последних этапов. Всегда держите бумагу хорошо промытой и влажной.

Когда форма покажется вам правильной и гладкой, сотрите пыль тряпкой, дайте отремонтированному участку высохнуть и осмотрите поверхность. Слегка проведите пальцами по краю заполненной области, чтобы почувствовать выступ, который будет виден при окрашивании.

Заполните все воздушные отверстия или царапины небольшой пробкой и дайте ей затвердеть. Протрите очень влажной наждачной бумагой с зернистостью 400, затем протрите всю поверхность сухой тканью.