Тормоза – это важнейшая активная безопасность автомобиля и одна из ключевых его частей. Однако многие водители, похоже, плохо это понимают.
По статистике около 40% дефектов, выявляемых ИТВ, относятся к тормозам. Недостаточно привезти машину в магазин, когда что-то пойдет не так.
Следует заранее позаботиться о функции безопасности вашего автомобиля, прежде чем столкнуться с аварией. Тормоза проверяли? Тормозная система — это самый важный элемент безопасности автомобиля.
Внешние элементы, влияющие на торможение
Поддерживайте свой автомобиль в идеальном состоянии весной. Демпфирующая тормозная система отвечает за увеличение на 10 % расстояния, необходимого для сдерживания. Следите за состоянием и давлением ваших шин, потому что они определяют эффективность торможения, поскольку одна из его задач — передавать мощность и торможение.
Учитывайте состояние дороги, есть асфальт, который лучше других цепляется, да и погода тоже влияет на эффективность и мощность торможения. Соблюдайте осторожность, когда снег и лед (сцепление практически нулевое) и первые капли дождя, смешанные с пылью и грязью проезжей части, превратились в сильную ползунью.
В дальних поездках следует останавливаться и отдыхать каждые два часа.
Как работает тормозная система?
Блез Паскаль был французским математиком и философом семнадцатого века, который сформулировал принцип, согласно которому изменение давления в одной точке замкнутой жидкости передается без уменьшения всем частям жидкости. В автомобильной тормозной системе тормозные магистрали заполнены именно такой «замкнутой жидкостью». Когда давление подается через педаль тормоза от поршня в главном цилиндре, давление передается в равной степени на все четыре тормоза.
«Давление на педаль тормоза заставляет тормозную жидкость в главном цилиндре (контейнере для тормозной жидкости) проходить по тормозным магистралям к колесным цилиндрам, чтобы остановить автомобиль», — объяснил Эндрю Браун, автомеханик с более чем 25-летним опытом работы в автомобильной промышленности. автомобильный мир. «Одна часть двойного главного цилиндра соединяется с передними колесами, а другая — с задними», — добавляет он.
Тормозная жидкость
Тормозная жидкость гигроскопична, что означает, что она не только впитывает воду, но и притягивает воду. Промывка тормозной системы не реже одного раза в 2 года (вы сильно выбиваетесь из графика) может сэкономить многие сотни, а в некоторых случаях и тысячи на ремонте тормозной системы в течение всего срока службы автомобиля. Промывка трансмиссионной жидкостью каждые 2 года или 24 000 миль может удвоить или утроить ожидаемый срок службы современных дорогих автоматических коробок передач.
Советы по обслуживанию тормозной системы
- По возможности проверяйте мощность торможения каждого из четырех колес с помощью тормозного измерителя/тормозного тестера. Не забудьте проверить эффективность схемы.
- Поддерживайте указанный уровень тормозной жидкости. Часто проверяйте его и заменяйте каждые два года или каждые 50 000 миль.
- Обязательно каждый раз проверяйте состояние тормозных колодок. Их средний срок службы составляет 25 000 км, но они могут стать тупыми из-за жесткости и образа жизни.
- Вы должны менять тормозную колодку (или колодку, или тормозную колодку) каждые четыре замены тормозных колодок или около того.
- Проверьте, работают ли их фары и стоп-сигналы. Кроме того, он призывает людей правильно направлять фары.
- Не модифицируйте оригинальную тормозную систему. Соблюдайте время, указанное производителем.
Симптомы неисправности тормозной системы
- Возможно, ваш автомобиль замедляется из-за малого количества тормозной жидкости, изношенных колодок (в этом случае вы слышите чириканье) или изношенных дисков.
- Если вы резко тормозите, у вас могут возникнуть проблемы с сервотормозом.
- Если автомобиль замедляется и сильно теряет жидкость, возможно, тормозной насос находится в плохом состоянии.
- Если автомобиль стремится остановиться из-за «наклона», проверьте давление, износ и выравнивание шин. Если они содержатся в надлежащем состоянии, тормозные диски могут быть плохо расположены или регулировка тормозов неравномерна.
- Также может случиться так, что между тормозными колодками и диском образовалась натёртая смазка, или потекла жидкость, или слишком мягкое демпфирование.
- Если вы заметили, что педаль тормоза мягкая, возможно, в контур попал воздух или тормозной жидкости мало.
Как предотвратить
С обычными тормозами
Не делайте «жестких торможений». Для сдерживания подходящей формы оказывайте такое же давление на педаль, не опускаясь до дна, чтобы предотвратить блокировку колес. В этом случае слегка нажмите на педаль тормоза, чтобы почувствовать, что колеса пробуксовывают, а затем осторожно нажмите на нее.
С АБС
- ABS (антиблокировочная тормозная система) — это тормозная система, позволяющая, чтобы при остановке колеса не блокировались, и, следовательно, они продолжали поворачивать, что позволяет им подчиняться повороту, указанному ему рулевым управлением. колесо.
- Правильный способ остановить автомобиль, оснащенный тормозами с АБС, — нажать на тормоза и не сбрасывать давление, пока автомобиль не остановится. Во время торможения и при условии срабатывания АБС будет ощущаться вибрация педали. Этот эффект является нормальным. Автомобиль сообщает нам, что ABS работает.
- Он действует только при резком нажатии на тормоз.
- Для получения эффективной тормозной системы необходимо нажимать на педаль тормоза с усилием с самого начала, одновременно выжимая сцепление. При выполнении этого маневра автомобиль реагирует на свою маневренность и достигает своей остановки в более коротком пространстве.
Как я узнаю, что ABS в моей машине работает?
Просто заведите машину, включите световой сигнал ABS. Свет должен погаснуть через несколько секунд. Если АБС не отключается, значит, АБС не работает. Тем не менее, вы можете остановить машину, но без помощи ABS. Было бы целесообразно принести мастерскую на рассмотрение.
С изменением:
- Используйте коробку передач, чтобы замедлить маневр, это может быть очень полезно при длительных сокращениях, так как они могут быть горными портами.
- Никогда не снижайте скорость с включенным сцеплением в нейтральное положение, чтобы сэкономить топливо.
- Перед резкой обрезкой пробега транспортное средство должно уменьшить свою скорость, так как в противном случае при ослаблении сцепления двигатель может пропустить скорость.
- Ревизия тормозов должна выпускаться раз в год в обязательном порядке как минимум
Системы, помогающие сдерживать
- Для критики маневров, таких как торможение в поворотах, на мокрой дороге или в мороз, были разработаны электронные системы контроля тяги (ASR/TMC), которые определяют момент, когда колесо собирается ускориться по отношению к другие и уменьшают передаваемую силу, замедляя ее, или сочетают оба действия.
- Система динамического контроля (ESP/FDR) предотвращает проскальзывание автомобиля в поперечном направлении, что позволяет отслеживать движение по кривой и позволяет избежать заноса.
- Контроль торможения на поворотах (CBC), связанный с ABS, компенсирует любую дестабилизацию нормального движения оси при торможении на повороте с точным регулированием тормозного давления на каждом из колес.
Другие системы
- BAS (система помощи при торможении), DBC (динамическое управление торможением), NBA (система помощи при торможении Nissan). С этими аббревиатурами идентифицируются системы помощи при торможении, разработанные различными автомобильными компаниями. По сути, они основаны на усилении давления на педаль тормоза при обнаружении писотона. Увеличьте эффективность ABS, сократив тормозной путь.
- Электронное распределение тормозного усилия. Это активная система безопасности, распределяющая тормозное усилие между осями в зависимости от загрузки автомобиля или состояния дороги.
- EBV (электронная переменная тормозного усилия). Совместное использование системы переменного торможения. Его работа эквивалентна EBD
- HDL (Контроль спуска с холма). Взаимодействует с ABS, чтобы избежать потери сцепления с дорогой на крутых спусках транспортных средств.
