Но что такое AdBlue, как он снижает выбросы оксидов азота и что произойдет, если его не использовать? Читайте дальше, чтобы узнать больше.
AdBlue – это нетоксичный, негорючий, биоразлагаемый раствор без запаха, который помогает дизельным автомобилям соответствовать последним нормам по выбросам выхлопных газов Euro 6.
Он работает в сочетании с системой очистки, известной как селективная каталитическая нейтрализация (SCR), и используется все большим числом автопроизводителей.
AdBlue производится из раствора мочевины и воды, который хранится в отдельном резервуаре.
Он впрыскивается в модифицированную часть выхлопной системы автомобиля, где вызывает химическую реакцию, удаляя вредные выбросы оксидов азота (NOx) и превращая их в безвредные воду и азот.
Если в автомобиле, оборудованном SCR, закончится AdBlue, он не заведется.
Но не волнуйтесь, потому что на приборной панели появится предупреждающее сообщение о низком уровне AdBlue.
В случае Volkswagen первое сообщение появляется, когда оставшийся запас хода составляет 1500 миль, и повторяется каждые 62 мили, пока запас хода не достигнет 1000 миль.
В этот момент сообщение становится желтым и повторяется каждые 31 милю.
В конце концов, предупреждение становится красным, прежде чем автомобиль не перезапустится и зажигание не будет выключено.
AdBlue следует использовать только в автомобилях с дизельным двигателем, оснащенных системой SCR, поэтому в случае сомнений обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля.
Как показывает опыт, чем позже был выпущен дизельный автомобиль, тем выше вероятность использования AdBlue, поскольку в 2014 году были введены правила Евро 6. Узнайте, какой у вашего автомобиля рейтинг выбросов Евро, здесь.
Например, технология SCR установлена на всех дизельных автомобилях Land Rover, выпущенных с 2016 модельного года, а Jaguar, Audi, Citroen, Peugeot, Mercedes-Benz, SEAT, Skoda и Volkswagen используют технологию AdBlue.
Во-первых, обратитесь к руководству, чтобы найти место заливной горловины бака, а также к любым специальным инструкциям.
Как правило, заливная горловина AdBlue находится рядом с горловиной топливного бака, но другие места включают нишу для запасного колеса или любую сторону багажника.
Откройте крышку заливной горловины, обычно вручную, хотя в некоторых автомобилях требуется использовать колесный ключ, чтобы открыть крышку.
Завинтите соединитель заправочного баллона и дайте AdBlue стечь в бак. Для некоторых систем требуется минимальная сумма, поэтому обратитесь к руководству.
Peugeot рекомендует, чтобы из-за расположения бака заправку выполнял местный дилер, но говорит, что если вы собираетесь делать это самостоятельно, автомобиль должен стоять на ровной поверхности с выключенным двигателем.
Имейте в виду, что хотя AdBlue не токсичен, он вызывает коррозию и может вызвать раздражение кожи, глаз и легких.
Наденьте перчатки и вымойте руки и руки после заполнения.
Если AdBlue попал на лакокрасочное покрытие автомобиля, промойте это место водой.
Количество используемого вами AdBlue определяется рядом факторов, в том числе типом поездки, стилем вождения, условиями окружающей среды и пробегом. Некоторым водителям, возможно, посчастливилось не заправляться между ежегодным техобслуживанием и ТО.
Легковой автомобиль может потреблять 1,5 литра AdBlue каждые 620 миль, при этом размер бака зависит от размера автомобиля.
Например, Volkswagen Touran оснащен 11-литровым баком, а более крупный Touareg — 19,5-литровым баком.
Volkswagen говорит, что вы можете ожидать, что первое предупреждающее сообщение AdBlue появится на расстоянии от 3000 до 4000 миль для Touran или от 6000 до 7000 миль для Touareg.
Peugeot более оптимистичен, утверждая, что AdBlue нужно будет доливать каждые 12 500 миль.
10-литровая бутылка AdBlue в автомобильном дисконтном магазине должна стоить около 10 фунтов стерлингов, в то время как главный дилер может взимать 1,50 фунта стерлингов за литр. Peugeot предлагает 10 литров AdBlue по фиксированной цене 9,99 фунтов стерлингов.
Стоит отметить, что AdBlue со временем разлагается, поэтому нет смысла хранить неиспользованный раствор в гараже.
Что такое замена масла и зачем она нужна
Почему важно выравнивание? Вот что вам нужно знать
Практический и теоретический тест на мотоцикле – что вам нужно знать
Зачем вам нужен огнетушитель в машине и гараже
Что такое резонатор и зачем вам это?