Направляющая прокладки головки блока цилиндров – почему она выходит из строя и как это определить?

Прокладка головки блока цилиндров играет решающую роль в процессе сгорания двигателя. Когда эта жизненно важная часть выходит из строя, обязательно последуют дорогостоящие счета за ремонт.

Но является ли неисправная прокладка ГБЦ смертным приговором для вашего автомобиля, как многие утверждают?

Прочитайте наши вопросы и ответы, чтобы лучше понять эту жизненно важную часть вашего двигателя и, возможно, предотвратить проблемы в будущем.

Что такое прокладка головки блока цилиндров? Что делает прокладка головки блока цилиндров?

Прокладка головки блока цилиндров герметизирует процесс внутреннего сгорания и предотвращает смешивание охлаждающей жидкости и масла.

Он находится между головкой блока цилиндров в верхней части двигателя и блоком, основной структурой двигателя.

Это самая нагруженная прокладка в двигателе, потому что, в отличие от любой другой, она одновременно герметизирует масло, охлаждающую жидкость и компрессию в цилиндрах.

Прокладка головки блока цилиндров герметизирует масляные каналы между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров, позволяя маслу свободно циркулировать по двигателю. То же самое происходит и с водными путями, поэтому охлаждающая жидкость может перемещаться туда, где она необходима.

Как может выйти из строя прокладка ГБЦ?

Диагностика проблем с прокладкой головки блока цилиндров может быть затруднена, так как в собранном двигателе она практически не видна.

Перфорация прокладки или ужасная прокладка головки блока цилиндров обычно происходит из-за перегрева.

Однако проблемы с предварительным зажиганием могут привести к тому, что топливо сгорит в неподходящий момент, создавая большое давление в головке цилиндров и вызывая перфорацию дальше по линии.

Плохая прокладка головки блока цилиндров или прокладка, которая не установлена ​​должным образом, также может привести к дальнейшему разрушению трубопровода. Важно, чтобы болты с головкой были повернуты так, чтобы они не были слишком ослаблены, чтобы образовать уплотнение, и не слишком туго, чтобы не повредить прокладку и предотвратить образование уплотнения.

Каковы признаки того, что прокладка головки блока цилиндров вышла из строя?

Наиболее распространенные признаки того, что прокладка головки блока цилиндров неисправна, включают:

• Белое или молочное масло: Когда охлаждающая жидкость просачивается в масло и они смешиваются, на щупе или вокруг крышки заливной горловины двигателя можно увидеть молочно-белую жидкость
• Белый выхлопной дым: При попадании охлаждающей жидкости в камеру сгорания она сгорает/испаряется в виде белого дыма
• Потеря питания: Перфорация прокладки приведет к снижению давления в камере сгорания вместе с мощностью двигателя.
• Вода или сладковатый запах из выхлопных газов: Это может произойти в результате негерметичности системы сгорания.
• Перегрев двигателя: Если через прокладку головки блока цилиндров протекает охлаждающая жидкость, двигатель может перегреваться

Узнайте, что делать с перегретой машиной.

Сколько стоит ремонт прогоревшей прокладки ГБЦ?

Это сильно различается в зависимости от вашего автомобиля и гаража, но может стоить от 500 до 1000 фунтов стерлингов. Если оставить неисправную прокладку головки блока цилиндров без ремонта, это может привести к дальнейшему повреждению двигателя.

Деформация головок цилиндров обычно возникает, когда прокладка головки блока цилиндров не обеспечивает герметичности и выходит из строя система охлаждения. Их ремонт обычно стоит более 900 фунтов стерлингов.

Найти гараж

Что такое герметик для прокладки ГБЦ? Сколько это стоит?

Герметик для прокладки головки блока цилиндров представляет собой жидкость, которая ищет трещины в прокладке и заполняет их с помощью целевых химических веществ. Цены варьируются от 10 до 40 фунтов стерлингов.

• Видео:как проверить моторное масло в автомобиле
• 12 простых проверок автомобиля, которые вам обязательно нужно выполнить
• Что такое автосервис? Контрольный список автосервиса

Как работает герметик для прокладки ГБЦ? Как мне его использовать?

Герметик для прокладки ГБЦ заливается в радиатор и, как только он достаточно нагреется, заполняет трещины и перфорации. Запуск автомобиля примерно на 15–30 минут с включенным обогревателем и вентилятором помогает сработать герметику.

Многие люди скептически относятся к долговременному действию химических веществ при устранении механических неисправностей, и герметик следует использовать только в качестве временного решения.

Можно ли ездить с пробитой прокладкой ГБЦ?

Хотя можно ездить с пробитой прокладкой ГБЦ, это, конечно, не рекомендуется. Как только уплотнение продувается, давление в камере сгорания теряется, и вы почувствуете значительную потерю мощности.

Если пробитая прокладка головки блока цилиндров вызывает утечку охлаждающей жидкости, ваш двигатель, скорее всего, перегреется. Это приведет к дальнейшему растрескиванию и повреждению вашего двигателя.

Если моторное масло смешивается с охлаждающей жидкостью, оно разбавляется и не обеспечивает такого же уровня смазки, что может привести к непоправимому повреждению.