Нет ни NASCAR, ни Ferrari F312 1967 года, ни Porsche 911, ни даже Hyundai Sonata без масла. Моторное масло, обычное или синтетическое, является источником жизненной силы вашего автомобиля.
Возвращаясь к маслам, есть два основных лагеря:обычные и синтетические. Синтетика производится человеком, в то время как обычная очищается с использованием процесса, аналогичного очистке бензина. Эти два масла позволяют двигателям качать, стучать и реветь по всему миру, не останавливаясь сразу же. Несколько необходимо, если вы спросите нас.
Но как насчет их различий? Их преимущества и недостатки? Как и когда вы используете каждый из них? Какова их продолжительность жизни? Что ж, дорогие читатели, Драйв Информационная группа Crackerjacks может ответить на эти вопросы, а также на любой другой вопрос, который вы когда-либо задавали Google об обычном масле ниже.
Обычное масло — это очищенный продукт на основе сырой нефти, предназначенный для смазывания обычных двигателей внутреннего сгорания, а также авиационных двигателей, станков для штамповки металлов и множества других продуктов и машин. Обычное масло было необходимым смазочным материалом с конца 1800-х годов, впервые представленным в качестве смазки для паровых двигателей. Впервые он был предложен Джоном Эллисом при попытке использовать сырую нефть в лечебных целях. Увлекательно!
Синтетическое масло представляет собой искусственный химический состав, предназначенный для смазки обычных двигателей внутреннего сгорания, а также двигателей самолетов и станков для штамповки металлов. Оно предназначено для замены обычных моторных масел на основе сырой нефти. Он имеет много положительных сторон, в том числе снижает нагрузку на окружающую среду, вызванную типичными процессами добычи и переработки, требуемыми обычными маслами.
По сути, ключевое различие между синтетическими и обычными маслами заключается в их составе. Обычное масло использует сырую нефть в качестве основы, в то время как синтетическое масло использует другие продукты и разрабатывается в лаборатории. Вот и все!
Новые бензиновые двигатели стали сложнее, точка. Производители пошли на более жесткие допуски для своих движущихся частей, а также на более высокие степени сжатия (например, двигатели с турбонаддувом и гибридные двигатели). Синтетическое масло и его более химически стабильные свойства идеально подходят для таких применений, поскольку оно испаряется медленнее, не густеет в холодную погоду и не образует осадка так же быстро, как обычное масло.
Кроме того, многих привлекает более длительный срок службы синтетического масла по сравнению с обычным маслом:обычное автомобильное масло требует замены каждые 3 000–5 000 миль, а синтетическое – каждые 7 500–15 000 миль.
Тем не менее, если у вас есть старый автомобиль, в котором синтетическое масло еще не было повсеместно распространено, его использование может быть опрометчивым. Старые двигатели не созданы и не предназначены для работы с синтетическим маслом, особенно с его более жидкой консистенцией и химическим составом. Таким образом, ваш автомобиль может просочиться синтетическим маслом через прокладки или в камеры сгорания.
Большинство производителей масел предлагают исчерпывающие руководства о том, какое из их масел лучше всего подходит для ваших индивидуальных потребностей. Вам нужно либо проверить эти руководства, либо запылившееся руководство по эксплуатации вашего автомобиля, которое вы втиснули в заднюю часть перчаточного ящика за запасной платой за проезд, регистрацией и полусъеденным метро с прошлой недели.
Хотя синтетические масла имеют много преимуществ по сравнению с обычным маслом, у них есть и несколько недостатков.
Поскольку синтетическое масло рассчитано на более длительный срок службы по сравнению с обычным маслом, вы сэкономите деньги при меньшем количестве замен масла.
Поскольку синтетическая нефть создается, а не собирается из измельченных костей динозавров, она более безвредна для окружающей среды по сравнению с обычной нефтью.
Синтетическое масло стоит примерно на 10 процентов дороже, чем обычное.
Не каждый двигатель рассчитан на синтетическое масло или его свойства. В двигателях старых гоночных автомобилей и роторных двигателях нельзя использовать синтетическое масло.
Справедливости ради следует признать, что у обычных масел тоже есть свои преимущества и недостатки.
Обычное масло стоит примерно на 10% дешевле синтетического.
Учитывая, что синтетическое масло появилось относительно недавно, большинство автомобилей по-прежнему работают на обычном масле.
Как вы уже догадались, вы будете много времени проводить под своей машиной или платить кому-то, кто сделает это за вас.
Вы вытаскиваете из земли старую пыль динозавров, очищаете ее, транспортируете и сжигаете. Капитан Планета тебе не друг, приятель.
Ваш график замены масла зависит от трех основных переменных; марка, модель и год выпуска. Автомобили, грузовики и внедорожники до 1990 года требовали регулярной замены масла каждые 3000 миль или каждые три месяца. Но по мере того, как двигатели стали более эффективными, а химический состав масла был разработан для увеличения срока службы, современные двигатели требуют замены масла гораздо реже, чем автомобили прошлого.
Некоторые автомобили, грузовики и внедорожники теперь требуют замены масла только каждые 7 500–10 000 миль. А синтетическое масло может еще больше увеличить время между заменами. Если у вас есть что-то относительно новое и вы ездите со средней скоростью, вы можете обойтись заменой масла только один раз в год. Чтобы вам было немного проще, вот краткое изложение наиболее распространенных производителей и их текущих линеек. графики замены масла.
Acura:7 500–10 000 миль
Audi:10 000 миль
BMW:12 000–15 000 миль
Бьюик:7500 миль
Кадиллак:7500 миль
Шевроле:7500 миль
Крайслер:8000 миль
Уклонение:7500 миль
Форд:7500 миль
GMC:7500 миль
Honda:7500 миль
Hyundai:7500 миль
Ягуар:25 000 миль
Джип:5000–7500 миль
Киа:7500 миль
Land Rover:7 500–10 000 миль
Лексус:10 000 миль
Mazda:15 000 миль
Mercedes-Benz:10 000 миль
Nissan:5000–7000 миль
Порше:20 000 миль
Оперативная память:8000 миль
Subaru:5000–7000 миль
Тесла:Нет! Это электричество!
Toyota:25 000 миль
Фольксваген:10 000 миль
Volvo:10 000 миль
Поскольку мы так сильно любим вас и, по-видимому, ненавидим солнце и пребывание на улице, мы отправились в прошлое, чтобы составить список графиков замены масла, предоставленный производителем на 2000 год. 20 лет назад. Мы старые! Добро пожаловать!
Акура:7500
Audi:5000 миль
БМВ:3000 миль
Бьюик:3000 миль
Кадиллак:3000 миль
Шевроле:3000 миль
Крайслер:3500 миль
Уклонение:3500 миль
Форд:5000 миль
GMC:3000 миль
Honda:7500 миль
Hyundai:7500 миль
Ягуар:7500 миль
Джип:3000 миль
Киа:7500 миль
Ленд Ровер:7500 миль
Лексус:3750 миль
Mazda:5000 миль
Mercedes-Benz:10 000 миль
Nissan:5000 миль
Порше:15 000 миль
РАМ:Не существовало! Раньше его смешивали с Dodge.
Субару:3000 миль
Тесла:Нет! Это электричество! Также не существовало 20 лет назад!
Toyota:5000 миль
Фольксваген:5000 миль
Volvo:7500 миль
У вас есть вопросы, Драйв есть ответы!
А. Цена замены масла зависит от того, какое масло вы используете, сколько масла требуется, а также от того, выполняете ли вы эту работу или профессионал.
Профессиональная замена масла стоит от 25 до 100 долларов в зависимости от вашего автомобиля и того, сколько масла ему нужно. Замена масла своими руками обойдется в среднем всего в 20–50 долларов США по частям, но, опять же, цены зависят от вашего автомобиля и его потребностей.
А. Поверьте нам, мы были в положении, когда жизнь становится настолько беспокойной и занятой, что вы полностью пропускаете запланированную замену масла. И пройдут недели, прежде чем вы сможете сделать это самостоятельно или доверите это профессионалу. К счастью, производители предусмотрели небольшое пространство для маневра в химическом составе масла, и ваше масло не испортится сразу после того, как одометр проскочит запланированную замену. Особенно, если в вашем автомобиле используются современные полностью синтетические масла. Только не затягивайте…
А. Когда ваш двигатель работает через масло, он собирает грязь, мусор, металлическую стружку из ваших цилиндров и другие твердые частицы, проходящие через ваш двигатель. Когда это происходит, оно может стать смолоподобным и более вязким, что затрудняет эффективное перемещение масла по двигателю. Если вы позволите ему работать слишком долго, он может превратиться в шлам и заклинить ваш двигатель. Если это произойдет, вы получите гораздо более дорогой счет, чем просто замена масла.
А. Это не так, но зачем вам тратить деньги, если вам это не нужно? Кроме того, все это лишнее масло, которое вы заменяете, вредно для окружающей среды, поэтому лучше просто придерживаться предписанного графика замены масла.
А. Синтетическое масло обычно не рекомендуется для старых автомобилей по причинам, изложенным выше. Однако, в зависимости от веса масла, вы можете его использовать. Вам необходимо обратиться к производителю вашего автомобиля или в сервисный отдел дилерского центра.
А. Вы можете, но вы действительно торгуете производительностью каждого масла. В крайнем случае, это нормально, но это не должно быть постоянной привычкой. Выберите один и придерживайтесь его.
А. Как следует из названия, смеси синтетических масел представляют собой полностью синтетические смеси с обычным маслом. И, честно говоря, мы никогда не использовали их. По нашему собственному мнению, это маркетинговый трюк, призванный заманить тех людей, которые хотят полностью синтетические, но не могут себе этого позволить. Нашим забрызганным маслом головам:узнайте, какой тип масла требуется вашему автомобилю, и используйте его.
А. Прочтите все остальные наши статьи на Диске. и обязательно вернитесь, когда вам понадобится помощь!
Мы здесь, чтобы быть опытными гидами во всем, что связано с практическими рекомендациями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Комментарий ниже и давайте поговорим! Вы также можете кричать на нас в Твиттере или Инстаграме, вот наши профили.
Компактный алюминиевый гоночный домкрат Pittsburgh
Подставки Torin Big Red Steel
Навинчиваемый масляный фильтр FRAM Ultra Synthetic с технологией SureGrip
Моторное масло Mobil 1 High Mileage 10W-30
Полусинтетическое моторное масло Valvoline High Mileage
Есть вопрос? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение: [email protected]
Присадки в моторное масло:все, что вам нужно знать
Мониторы срока службы масла – все, что вам нужно знать
Двигатель Vortec 6.0:все, что вам нужно знать!
Что нужно знать о различиях между синтетическим и обычным маслом
Автокресла:все, что вы хотите и должны знать, чтобы обезопасить своих детей