110 лет назад электромобили уже возили людей под Капитолием

В начале 20 века самыми популярными автомобилями в Америке были электрические. На самом деле настолько популярным, что к 1909 году под обширной сетью подземных туннелей Капитолия Соединенных Штатов работала полностью функционирующая служба метро.

мы подробно рассмотрели на прошлой неделе, и вам обязательно стоит прочитать.

Подземный комплекс знаменитого здания Капитолия США можно рассматривать как раннюю концепцию Hyperloop. Построенный в 1909 году, чтобы соединить офисное здание Сената Рассела с основной территорией Капитолия, первоначальный подземный путь имеет длину менее 1000 футов и первоначально обслуживался электрическими автомобилями Studebaker. Конечно, с тех пор это, скорее всего, изменилось.

Studebaker начал разработку электромобилей в 1898 году, продавая их с 1902 по 1912 год. В то время концентрация на производстве стандартизированных моделей не была приоритетной, поэтому Studebaker производил широкий спектр безлошадных экипажей в любом формате, в котором клиенты хотели, чтобы шасси было.

В то время большим преимуществом электромобиля было то, что его было относительно легко запустить, плюс они хорошо работали в закрытых помещениях с плохой вентиляцией. Оглядываясь назад, можно сказать, что для запуска и запуска автомобиля с бензиновым двигателем требовался эксперт, особенно если он простоял какое-то время, что требовало более высоких затрат. Это сделало электромобили гораздо более привлекательными, если вы пытаетесь запустить их в подземном туннеле под Капитолием США.

Как упоминалось ранее, отсутствие выхлопных газов или необходимость установки рельсов сделали пару электромобилей идеальным решением в первые дни существования метро Capitol. Два восьмиместных вагона якобы были выкрашены в ярко-желтый цвет, но были быстро сочтены слишком медленными и всего через три года заменены монорельсовой дорогой.

Только сенаторы и сотрудники Капитолия могли ездить по монорельсу, которым управлял кондуктор до 1993 года, когда его заменили на автоматический автомобиль.

Есть совет? Отправьте нам сообщение:[email protected]