Развенчание мифов об экономии топлива и руководство к тому, что работает

Может показаться, что у каждого водителя на дороге есть другой наконечник, чтобы максимизировать пробег газа. От заправки в определенное время дня до взлома трансмиссии и двигателя, трудно понять, как отделить факты от вымысла, когда речь идет об экономии топлива.

Вы также можете быть удивлены, узнав, что ваш способ экономии топлива на самом деле не помогает. Мы рассмотрим некоторые распространенные факты о топливе и развеем распространенные заблуждения, чтобы вы могли извлечь максимальную пользу из каждого бака.

Выше октановое число, больше пробег

Октановое число вашего бензина обычно находится в пределах 86-91, и чем выше число, тем стабильнее ваше топливо. Некоторые продукты премиум-класса могут иметь октановое число до 94. Многие водители считают, что более высокое октановое число приводит к повышению эффективности использования топлива.

Однако это не совсем так. Когда топливо более стабильное, двигатели и их компоненты работают более эффективно, но это не всегда приводит к увеличению MPG. Варианты Premium предназначены для высокопроизводительных двигателей и полезны при буксировке, но вы не заметите существенных изменений при ежедневных поездках на работу.

Многие водители также считают, что использование «небрендового» бензина с менее известных заправок может нанести вред здоровью их автомобиля. Весь газ должен соответствовать одним и тем же стандартам качества, поэтому, хотя вы можете не использовать присадки для конкретных брендов, у вас не возникнут долгосрочные проблемы при использовании менее популярных заправок.

Пробег на легком топливе

Если вы когда-нибудь слышали, как кто-то указывает точный пробег, когда у него загорается лампочка уровня топлива, лучше отнеситесь к этому скептически. Большинство моделей автомобилей предупредят вас, когда у вас останется около 10% емкости. Однако этот номер не является стандартным, поэтому проверьте свою модель в руководстве пользователя или в Интернете.

По общему мнению, после первого срабатывания предупреждения остается 30-50 миль. Это будет нижний предел для небольших автомобилей и близкий к пределу для больших грузовиков и внедорожников, которые не так экономичны. Хотя лучше не выходить за пределы нормы, нехватка воды может быть не такой вредной, как считалось ранее.

Работа на холостом ходу вредит вашему двигателю

Некоторые водители считают, что работа на низком уровне бака увеличивает количество отложений и других вредных частиц, попадающих в двигатель. Несмотря на то, что увеличение запаса хода вашего автомобиля до предела имеет некоторые недостатки, долговременное повреждение двигателя вряд ли является одним из них.

Топливные системы предназначены для подачи газа со дна бака, обеспечивая постоянный поток и ограничивая накопление частиц. Эксплуатация меньше четверти бака может увеличить нагрузку на топливный насос, но в то же время вы не повредите двигатель.

Механические коробки передач более экономичны

Один из старейших мифов заключается в том, что механические коробки передач лучше расходуют бензин. Хотя это было правдой, когда автоматические коробки передач были новой технологией, сегодня разница незначительна.

Автоматические коробки передач теперь имеют неограниченные передаточные числа, что в некоторых случаях делает их лучше механических коробок передач. Каждая трансмиссия по-прежнему имеет свои преимущества, но не отдавайте предпочтение одной из них исключительно из-за экономии топлива.

Заправиться, когда холодно

Еще одна популярная тактика — заправлять бак утром или когда температура самая низкая за день. Люди думают, что из-за того, что жидкости сжимаются на холоде, они могут за это время влить в свои баки больше топлива.

Однако почти все станции хранят топливо под землей, и на него практически не влияют суточные перепады температуры. Вы не увидите заметного увеличения дальности заправки вашего бака в AM, поэтому откажитесь от этой тактики и заправляйтесь, когда вам удобно.

Увеличить экономию топлива во время поездки не так уж сложно. Правильная накачка шин, соблюдение установленного ограничения скорости и осторожность за рулем — лучшие способы продвинуть каждый танк дальше. Отбросьте эти устаревшие и необоснованные мифы о топливе и повысьте экономию топлива уже сегодня.