Что означает VHT:четкий профессиональный обзор

Мы можем получать доход от продуктов, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах. Узнать больше ›

Крупнейшие автомобильные новости и обзоры, без ерунды

Dodge Challenger SRT Demon 170 2023 года только что произвел настоящий фурор, разогнавшись до сотни за 1,66 секунды и пробежав четверть мили за 8 секунд. Но эти цифры наверняка вызовут у них изрядную долю недоверия, поскольку о них почти ничего не слышно за пределами мира NHRA. Но это сравнение уместно, учитывая, как Dodge добился таких показателей.

В промежутках между нормальными лаями о том, как безответственно со стороны Dodge развязать что-то подобное в своей кампании «Последний звонок», вы услышите, как люди, особенно фанаты Chevy и Ford, кричат об этих цифрах только достижимо на подготовленной поверхности. Те из нас, кто спешит защитить наш любимый Додж, ответят какой-нибудь мусорной болтовней. Но многие в толпе будут чесать затылки и спрашивать:«Что такое подготовленная поверхность?» 

Что ж, друзья, все сводится к веществу под названием VHT, и так получилось, что мы можем раскрыть, что это такое, и показать вам, как Dodge добился таких нелепых показателей. Теперь давайте поговорим о том, как VHT влияет на безумие Demon 170. 

Что такое VHT или TrackBite?

Ваша машина не хочет двигаться. В этом нет ничего особенного, но он, как и любой другой объект в покое, хочет оставаться в покое. По крайней мере, так сказал об этом какой-то чувак по имени Айзек. 

Есть много факторов, которые мешают вашему автомобилю зацепиться и взлететь. Подавляющее большинство из нас сосредотачивают свои усилия на изменении многих систем автомобиля, чтобы помочь ему двигаться, когда мы работаем над улучшением времени прохождения четверти мили. Но независимо от того, насколько хороши амортизаторы, пружины и шины или насколько мощный двигатель, все это зависит от среды, на которой он мчится.

Многие факторы отделяют дрэг-стрип от улиц, но самый важный из них — это подготовка поверхности трассы. Владельцы гусениц прилагают все усилия, чтобы поддерживать их чистоту и ровность, и даже наносят слой резины, чтобы облегчить сцепление машин. И вдобавок ко всему, они используют состав, который помогает придать ему еще большую остроту, то есть TrackBite. Также известен как VHT.

PJ1 TrackBite — это специальный состав, используемый для улучшения сцепления, и ему доверяют многие трассы и гонщики. Это также то, что вы можете пойти и купить самостоятельно, что делает его незаменимым для любого серьезного любителя выступлений. 

Когда вся мощь такого автомобиля, как Demon 170, внезапно высвобождается, он может легко преодолеть способность шин сохранять сцепление с дорогой. Мало того, шины должны бороться с этой мощностью на протяжении всей трассы. Тяговые составы добавляют липкий слой. Думайте об этом как о специальном клее, помогающем приклеивать шины, поэтому вы можете легко потерять обувь, если не будете осторожны. 

Как бы это ни звучало как мультяшная тактика, на самом деле все к этому и сводится. На самом деле, вы повсюду найдете примеры гонщиков, использующих сладкие напитки в качестве домашнего средства для быстрой езды.

Тяговый состав Dr Pepper!

Что отличает PJ1 TrackBite от домашних эликсиров, так это то, что химики тратят время на разработку оптимального продукта для выполнения своей работы. Большинство из них представляют собой соединения на основе смол, и их можно использовать не только для обеспечения сцепления. В зависимости от смеси эти соединения могут даже помочь герметизировать гусеницу.

Тяговые составы также не являются эксклюзивными для дрэг-рейсинга:доступны варианты для всех видов применения, включая грунтовые дороги. Драйв Джонатон Кляйн убежден, что в этом году Формуле 1 придется нанести метрическую тонну этого материала на трассу Лас-Вегаса, заявляя:"Вы когда-нибудь ездили по улицам Вегаса? Это жирные, скользкие и пыльные вещи. Вы можете заставить шины скользить, просто нажимая на педаль газа. Представьте себе, что вы пытаетесь зацепить на этом машину Формулы-1 мощностью более 1000 лошадиных сил".

VHT, однако, является одним из тех редких универсальных приемов скорости для достижения оптимальной производительности, включая уверенность в том, что новый Demon 170 сможет достичь этих, кхм, почти невероятных показателей. 

Ещё от The Drive

• Калеб Джейкобс рассказывает нам о Дорогая откидная кровать Mahindra
• Джерри Перес делится своим мнением о Классический защитник Land Rover от Lego
• Пусть Роберт Бэкон прояснит ситуацию различия между бензином и дизельным топливом
• Питер Нельсон берет на себя BMW XM 2023 за рип и все о нем рассказывает
• Джонатан Кляйн объясняет, почему Вам нужен движущий фактор в вашей жизни