Proterra представляет электрический транзитный автомобиль нового поколения Proterra ZX5

Электроавтобус нового поколения от Proterra предлагает самый большой запас энергии для самого большого расстояния среди всех 40-футовых электрических автобусов, доступных сегодня

БЕРЛИНГЕЙМ, Калифорния – Proterra, ведущий новатор в области электротранспорта большой грузоподъемности, сегодня представила свой новейший аккумуляторно-электрический транзитный автомобиль:электрический автобус Proterra ZX5. Автобус ZX5, транспортное средство Proterra пятого поколения с аккумуляторным электродвигателем, отличается новой обтекаемой конструкцией и максимизирует количество энергии, которое может храниться на борту транспортного средства, для увеличения мощности и дальности полета.

40-футовый Proterra ZX5 может быть оснащен накопителем энергии на 660 кВтч, что обеспечивает запас хода до 329 миль, что представляет собой самый большой запас энергии и самый большой запас хода среди всех 40-футовых электрических автобусов, доступных сегодня на рынке. ZX5 доступен для клиентов сегодня в виде 35-футового и 40-футового автобуса, а также в моделях с емкостью хранения энергии 440 кВтч и 220 кВтч. Полные технические характеристики автомобиля доступны на веб-странице Proterra ZX5.

«Десять лет назад Proterra поставила свой первый транзитный автобус с электрическим аккумулятором. Мы стояли у истоков революции электрификации транспорта в Северной Америке. По мере того, как все больше городов и штатов берут на себя обязательства по созданию автопарков со 100% нулевым уровнем выбросов, Proterra представляет новые транспортные средства и аккумуляторные технологии, чтобы удовлетворить потребности наших клиентов. Сегодня мы рады представить наш электрический транзитный автомобиль пятого поколения Proterra ZX5, который предназначен для преодоления самых сложных маршрутов и ландшафтов по всей Северной Америке», — сказал Джек Аллен, генеральный директор и председатель правления Proterra.

По мере того, как сообщества переходят к электрификации всего своего транзитного парка, новый аккумуляторно-электрический транзитный автобус Proterra ZX5 предназначен для электрификации всего парка, изготовлен в масштабе и построен с нуля с усовершенствованной конструкцией кузова из композитных материалов с акцентом на безопасность, долговечность, и производительность.

Новый ZX5 отличается более обтекаемой конструкцией кузова и меньшей высотой автомобиля, что обеспечивает лучший доступ к маршруту, а также новыми амортизаторами и улучшенной эргономикой, обеспечивающими водителям и водителям более плавную езду. ZX5 также оснащен дополнительным передним портом для зарядки автомобиля, что обеспечивает большую гибкость и дополнительные возможности для транзитных клиентов.

ZX5 также предлагает более быстрое ускорение и большую мощность, чем более ранние модели электромобилей Proterra, а также лучшую в отрасли способность преодолевать подъемы по пересеченной местности. ZX5 может быть оснащен стандартной трансмиссией Proterra ProDrive или трансмиссией DuoPower™. Трансмиссия DuoPower обеспечивает почти вдвое большую мощность и в пять раз лучшую топливную экономичность, чем стандартный дизельный двигатель. Трансмиссия DuoPower оснащена двумя электродвигателями мощностью 550 лошадиных сил, которые разгоняют автобус ZX5 с 0 до 20 миль в час менее чем за шесть секунд. Кроме того, трансмиссия DuoPower может поднять автобус на 25 %, что делает его идеальным вариантом для маршрутов с крутыми склонами.

Proterra ZX5 оснащен аккумуляторными системами Proterra, которые прошли более 13 миллионов миль пробега в общественном транспорте. Аккумуляторные системы Proterra, разработанные и изготовленные на заводе Proterra в Калифорнии, безопасны, долговечны и эффективны. Аккумуляторы Proterra производятся с механизмами безопасности, встроенными непосредственно в архитектуру аккумулятора, и прошли тщательное тестирование, чтобы гарантировать, что они могут выдерживать полный срок службы в самых жестких условиях.

Имея более 120 клиентов по всей Северной Америке, Proterra продала и доставила в Северную Америку больше аккумуляторных электробусов, чем любой другой производитель.

Изображения предоставлены Proterra