Второй срок службы батарей

Консорциум, состоящий из компании Solaris Bus &Coach sp. z o.o., Impact Clean Power Technology S.A. и TAURON Polska Energia реализуют проект под названием «Second Life ESS» с целью создания прототипа системы для хранения электроэнергии на основе вышедших из эксплуатации автобусных аккумуляторов. Проект софинансируется Национальным центром исследований и разработок [NCBiR] в Польше. д.

Solaris выпустила свой первый электробус еще в 2011 году. С тех пор производитель продал более 1000 электробусов в несколько десятков городов в 18 странах. Первые из поставленных тогда автомобилей уже преодолели более полумиллиона километров каждый. Это означает, что в некоторых из них необходимо будет заменить аккумуляторы.

«Со временем и в результате эксплуатации аккумуляторы истощают свою емкость. Проще говоря, можно предположить, что срок службы батареи в электробусе заканчивается, когда ее емкость падает ниже 80% от ее первоначального значения. Тем не менее, он по-прежнему может служить отличной формой хранения электроэнергии в стационарных приложениях. Отсюда и идея проекта аккумуляторов второй жизни, который мы будем реализовывать в сотрудничестве с TAURON и Impact», — объясняет Лукаш Хелховски, директор отдела развития Solaris.

Целью проекта является использование литий-ионных элементов, параметры которых уже не оптимальны для питания транспортных средств. Но благодаря их интеграции в системы накопления энергии они могут обрести вторую жизнь. Таким образом, продлевается жизненный цикл аккумуляторов, которые не утилизируются, а используются повторно. Аккумуляторная система из бывших в употреблении аккумуляторов представляет собой важный компонент современной энергосистемы, сочетающий в себе выработку энергии из традиционных и возобновляемых источников с ее хранением и поставкой конечному потребителю. Более того, современные решения для хранения аккумуляторных батарей обеспечивают стабильность сети с неуклонно растущей долей возобновляемых источников энергии. Они также повышают качество поставляемой электроэнергии и поддерживают развитие электромобилей и микросетей.

Second Life — это исследовательский проект, осуществляемый в сотрудничестве с Национальным центром исследований и разработок. Работы, направленные на разработку прототипа системы хранения энергии, должны быть завершены в 2022 году.

Solaris поставит батареи номинальной мощностью 160 кВтч для строительства прототипа системы в рамках проекта. Ранее аккумуляторы использовались в электрическом автобусе общественного перевозчика PKM Jaworzno. Стоит помнить, что PKM Jaworzno является одним из лидеров в области электронной мобильности в Польше. 23 автобуса с аккумуляторным питанием уже используются в ее парке, а еще 20 электробусов от Solaris находятся в процессе поставки. Это означает, что скоро почти 80% автобусного парка в этом городе будут автобусами с аккумуляторными батареями с нулевым уровнем выбросов.

Предоставлено компанией Solaris