Volvo добавила вторую гибридную модель с подключаемым модулем к своему модельному ряду XC40, так как шведская фирма расширяет возможности электрификации своей модельной линейки.
Новый Volvo XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 находится ниже существующей модели T5 и предлагает до 44 км пробега без подзарядки. Выбросы CO2 оцениваются в 47 г/км, а комбинированная экономия топлива WLTP составляет 134,5 миль на галлон.
В установке PHEV используется электродвигатель мощностью 60 кВт и аккумуляторная батарея емкостью 10,7 кВтч в сочетании с 1,5-литровым бензиновым двигателем, приводящим в движение передние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач.
При стартовой цене в 39 130 фунтов стерлингов за модель R-Design и 39 475 фунтов стерлингов за комплектацию Inscription обе модели не превышают порог VED с премиальной ценой в 40 000 фунтов стерлингов. Это означает, что покупатели экономят дополнительно 325 фунтов стерлингов в год в течение 2 – 6 годов и дополняют ставку BIK в размере 12 % для водителей служебных автомобилей.
Заказы можно размещать уже сейчас, а поставки ожидаются в октябре.
Как уменьшить расход бензина и причины плохого расхода бензина
Опрос Zap-Map выявил новые тенденции в поведении зарядки электромобилей
Типы моторных масел, вес и вязкость — часто задаваемые вопросы
10 распространенных заблуждений о выравнивании автомобиля