car >> машина >  >> Электромобиль
  1. Авто ремонт
  2.   
  3. Уход за автомобилем
  4.   
  5. Двигатель
  6.   
  7. Электромобиль
  8.   
  9. Автопилот
  10.   
  11. Автомобиль Фото

Аккумулятор 101:как работает автомобильный аккумулятор?

Так же, как вашему пульту от телевизора или модной электрической зубной щетке, вашему автомобилю для работы нужна батарея. Когда он умирает, ваша машина не заводится, оставляя вас либо в затруднительном положении, либо застряв дома. Вы знаете, что ваш автомобильный аккумулятор важен, но действительно ли вы понимаете, как он питает ваш двигатель, фары и радио? Следите за тем, как мы разбираемся в сложности аккумулятора и объясняем, как работают автомобильные аккумуляторы! Если знание — сила, вы будете в отличной форме.

Что такое аккумулятор?

Прежде чем углубляться в сложности автомобильных аккумуляторов, давайте посмотрим, как аккумуляторы вообще работают. По словам сотрудников НАСА, батарея — это «устройство, которое преобразует химическую энергию в электричество». Батареи состоят из ячеек. Эти клетки содержат настоящую энергию. Они накапливают химическую энергию и преобразуют ее в электрическую энергию по команде. Это то, что питает ваши устройства, от пульта от телевизора до электрической зубной щетки.

Как работают автомобильные аккумуляторы?

Большинство автомобильных аккумуляторов используют свинцово-кислотную химическую реакцию, чтобы заставить вещи двигаться и двигаться. Эти аккумуляторы относятся к категории «SLI». SLI означает «запуск, освещение и зажигание». Аккумуляторы этого типа обеспечивают короткие импульсы энергии для питания фар, аксессуаров и двигателя. Как только аккумулятор запускает двигатель, питание автомобиля подается от генератора переменного тока. Большинство автомобилей поставляются с заводскими аккумуляторами SLI. Узнайте больше о других типах автомобильных аккумуляторов.

Как работают автомобильные аккумуляторы

  1. Обычный аккумулятор SLI состоит из шести элементов. Каждая ячейка имеет две пластины или сетки:одна из свинца, другая из двуокиси свинца. Каждая ячейка способна производить около 2 вольт энергии. В большинстве автомобильных аккумуляторов у вас есть шесть ячеек и, следовательно, 12-вольтовая батарея.
  2. Плиты погружены в серную кислоту, которая вызывает реакцию между двумя пластинами. Говоря научным языком, кислота действует как катализатор.
  3. Эта кислота вызывает реакцию на пластине из диоксида свинца, в результате чего пластина производит две вещи:ионы и сульфат свинца.
  4. Ионы, образующиеся на пластине из диоксида свинца, реагируют с соседней пластиной с образованием водорода и сульфата свинца.
  5. В результате происходит химическая реакция, в результате которой образуются электроны. Электроны мчатся вокруг пластин и генерируют электричество. Электричество выходит из клемм аккумулятора, чтобы запустить двигатель, включить фары и включить радио.
  6. Эта химическая реакция полностью обратима, поэтому вы можете запустить аккумулятор и продолжать заряжать его в течение всего срока службы. При подаче на аккумулятор тока с правильным напряжением свинец и двуокись свинца будут образовываться на пластинах, и вы сможете использовать аккумулятор снова и снова!
  7. Нужен ли мне новый автомобильный аккумулятор?

    Ты мог бы! Несмотря на то, что свинцово-кислотные аккумуляторы чрезвычайно надежны, несмотря на перепады температуры, движение и тесноту под капотом, типичный аккумулятор прослужит всего от трех до пяти лет. Воспользуйтесь нашим виртуальным тестером аккумуляторов и посмотрите, сколько заряда осталось в аккумуляторе вашего автомобиля. Или зайдите в ближайший сервисный центр Firestone Complete Auto Care, чтобы быстро и бесплатно протестировать аккумулятор. Мы обеспечим более плавную и долгую работу вашего автомобиля с помощью простого профилактического осмотра.


Электромобиль

CATL поставит батареи для Trailer Dynamics, чтобы ускорить электрификацию автомобильного транспорта в Европе

Автомобиль Фото

Hyundai Santro 2019 Asta Exterior

Электромобиль

Стратегия умных аккумуляторов Tesla в Китае

Уход за автомобилем

Почему давление в шинах меняется само по себе?