<эм><сильный> Поскольку времена года меняются, а температура падает, есть несколько вещей, которые нужно знать о вождении электромобиля в холодную погоду и во время снегопада.
Знаете ли вы, что 17% автомобильных аварий в США происходят в зимних условиях? Когда дороги покрываются льдом и снегом, водители должны быть особенно осторожны за рулем.
В дополнение к более высоким рискам для безопасности, холодная погода создает проблемы с эффективностью для владельцев электромобилей. Низкие температуры, такие как 40 градусов или ниже, могут уменьшить запас хода электромобиля на 40%.
Если вы водите электромобиль и заряжаете его дома, есть способы смягчить проблемы, связанные с суровыми зимними условиями.
Обеспечьте личную безопасность и энергоэффективный электромобиль, следуя этим рекомендациям:
Аккумуляторам электромобилей приходится больше работать на холоде, поэтому они быстро разряжаются при экстремальных температурах. Когда вы включаете машину после долгой и холодной ночи, батарея потребляет больше энергии, чем обычно, чтобы согреться, а это означает, что на вождение уходит меньше энергии.
Чтобы избежать потери мощности, убедитесь, что вы подключаете свой электромобиль как можно чаще. Согласно Wired, зимой ваша батарея всегда должна быть заряжена не менее чем на 20%. Другие способы помочь аккумулятору оставаться теплым включают очистку автомобиля ото льда и снега и парковку на солнце, когда это возможно.
Экономить заряд батареи легче, если вы меньше полагаетесь на систему кондиционирования воздуха вашего электромобиля. Вместо того, чтобы включать обогреватель на максимальную мощность, держите его на низком уровне и просто носите более теплую одежду во время вождения. Возьмите с собой термос с горячим кофе или чаем, чтобы согреться.
Есть две причины, по которым зимой нельзя ездить быстро. Во-первых, условия более коварны. Дороги могут быть скользкими, а поле зрения может быть заблокировано дождем, снегом и туманом, что повышает вероятность потери управления и попадания в аварию.
Во-вторых, более высокие скорости заставляют вашу батарею работать интенсивнее, что снижает их радиус действия. Как уже говорилось, экономия заряда батареи особенно важна в холодную погоду. Поэтому, чтобы оставаться эффективным, избегайте движения по шоссе, если можете, но если необходимо, старайтесь поддерживать скорость ниже 65 миль в час.
Еще одна наилучшая практика для предотвращения потери зимнего диапазона — предварительное кондиционирование. Когда ваш автомобиль подключен к сети, вы можете начать прогревать аккумулятор, чтобы он не остыл к моменту начала движения. Эта система также может повышать температуру в салоне вашего автомобиля, делая холодные утренние поездки более терпимыми. Поскольку ваш автомобиль обогревается мощностью зарядного устройства, вы можете экономить энергию аккумулятора для вождения.
Многие модели электромобилей имеют приложение или брелок, который позволит вам удаленно инициировать предварительное кондиционирование. Кроме того, вы можете настроить повторяющееся время отправления, чтобы автомобиль знал, когда он должен начать прогреваться.
В то время как всесезонные шины являются удобным вариантом для многих, некоторые водители электромобилей выиграют от шин, разработанных для работы в зимних условиях. Если вы живете в районе с частыми низкими температурами, оснащение вашего автомобиля зимними шинами повысит безопасность и эффективность.
Имейте в виду, что электромобили, как правило, довольно тяжелые, что затрудняет управление ими на скользкой дороге. Зимние шины обеспечат вам максимальное сцепление с дорогой при движении по заснеженным дорогам, так что вы можете меньше беспокоиться о пробуксовке или застревании.
Тепловые насосы потребляют меньше энергии, чем обычные системы кондиционирования воздуха, что делает их особенно полезными зимой. В 2013 году Nissan был первым брендом, внедрившим эту технологию, и теперь многие автомобильные бренды включают системы теплового насоса в свои модели электромобилей.
Тепловые насосы работают, поглощая тепло из атмосферы и сжимая его с помощью контура хладагента. Этот обмен увеличивает нагрев салона, позволяя нагнетать теплый воздух в автомобиль. Не потребляя электроэнергию от аккумулятора и не уменьшая дальность пробега, система теплового насоса повышает температуру в вашем автомобиле, что делает ее более эффективной в холодную погоду.
Если вы хотите узнать больше о передовом опыте для владельцев электромобилей, свяжитесь с нами сегодня в Webasto!
ИСТОЧНИКИ:
https://evtuning.com/blogs/ev-tuning-blog/winter-tires-for-your-evelectric-vehicle\
https://www.chargepoint.com/blog/5-tips-ev-driving-cold-weather/
MG Gloster 2020 Savvy 2.0 Twin Turbo Exterior
ЧАСТЬ №1 из нашей серии из 5 частей – Пять качеств, которые вы должны искать в своем консультанте по автомобильн…
Услуга автоматической коробки передач:что нужно знать
С какой скоростью следует двигаться, чтобы добиться максимальной топливной экономичности?