Знаете ли вы, что на мировом рынке автомобилей 29% автомобилей работают на дизельном топливе? С более низким дорожным налогом и меньшим количеством выбросов популярность дизельных двигателей выросла, и их продажи, похоже, не ослабевают в ближайшее время. Вы спросите, в каком обслуживании нуждаются дизельные автомобили по сравнению с автомобилями, работающими на газу?
Ознакомьтесь с приведенным ниже руководством, чтобы узнать, как обеспечить бесперебойную работу вашего дизельного двигателя в любых погодных условиях!
Свечи зажигания! В этом разница между дизельным двигателем и бензиновым двигателем. Хотя есть и другие различия, которые могут быть значительными, обладая правильными знаниями, вы сможете поддерживать работу своего дизельного двигателя долгие годы.
Основное различие между ними, конечно же, заключается в типе используемого топлива, но дело не только в этом, и дизельный двигатель использует высокое давление для подачи дизельного топлива в двигатель для создания сгорания. В бензиновых двигателях для создания искры используются свечи зажигания, все дело в сгорании топлива внутри камеры сгорания.
Следовательно, из-за этой разницы в подаче топлива используются разные методы технического обслуживания и ухода. Эти несколько советов, приведенных ниже, помогут вам регулярно обслуживать дизельный двигатель.
Интервалы между заменой моторного масла на двух типах транспортных средств различны, и вы хотите менять моторное масло в дизельных двигателях с меньшим пробегом, чем в бензиновых двигателях. В дизельном двигателе вы должны менять масло каждые 5 000 миль или 6 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
Если ваш дизельный двигатель работает изо дня в день, вы можете даже сократить пробег в милях или часах между заменами масла. Моторное масло является единственным наиболее важным компонентом технического обслуживания, который обеспечит долговечность вашего двигателя. Следует также использовать правильный тип и вязкость масла. Несложное исследование подскажет, какой сорт моторного масла лучше всего подходит для вашего типа автомобиля.
Ни для кого не секрет, что дизельные двигатели рассчитаны на тяжелые нагрузки и используются в самых разных областях по всему миру и в самых тяжелых условиях. Большинство производителей гарантируют, что система впуска воздуха надежна и способна справиться с пылью, грязью и снегом.
Воздушный фильтр отфильтрует все те вредные частицы в воздухе, которые, если бы они попали в двигатель, разрушили бы его. Поэтому регулярная замена или очистка воздушного фильтра очень важна для поддержания работоспособности вашего дизельного двигателя.
Опять же, если ваш двигатель работает в тяжелых условиях, особенно там, где много пыли, то лучше менять воздушный фильтр каждые 5000 миль или 6 месяцев.
Большая часть охлаждения двигателя дизельного автомобиля осуществляется через радиатор. Радиатор заполнен охлаждающей жидкостью и перекачивает эту охлаждающую жидкость по всему двигателю. Затем охлаждающая жидкость проходит через радиатор, охлаждается естественным потоком воздуха автомобиля и снова проходит через двигатель.
Если ваш радиатор заблокирован или поврежден, этот цикл не будет происходить эффективно, и двигатель вашего дизельного автомобиля перегреется. Важно снимать радиатор каждые 10 000 миль и промывать его, чтобы этого не произошло. Одновременно можно добавить новую охлаждающую жидкость.
Помните, что тяжелые условия работы, особенно грязь и песок, легко забивают радиатор, и вам придется регулярно промывать радиатор и двигатель.
Автомобили с бензиновым двигателем в основном имеют один топливный фильтр после топливного насоса, прежде чем топливо попадет в двигатель. Лучшие дизельные автомобили идут на один дальше и имеют два. Один после дизельного бака и один после дизельного насоса перед форсунками.
Топливный фильтр удаляет любой осадок в дизельном топливе, прежде чем он попадет в топливную систему. Поскольку в дизельном двигателе используется высокое давление, любые неисправности дизельного двигателя могут привести к преждевременному износу уплотнительных колец или уплотнений в этой закрытой системе, и без их удаления система будет медленно разрушаться и выходить из строя.
Дизельное топливо менее очищено, чем бензин, поэтому, как правило, содержит больше воды, которую необходимо удалить. Топливные фильтры удаляют как осадок, так и воду. Замена топливных фильтров через регулярные промежутки времени сохранит дизельное топливо в системе чистым и предотвратит преждевременные отказы.
Когда вы едете на своем автомобиле, он собирает все виды грязи и копоти. Это может стать настолько плохим, что вы едва сможете увидеть свой двигатель. Эта сажа затруднит обнаружение любых утечек моторного масла или воды.
Правильная очистка двигателя с помощью мойки высокого давления и обезжиривающего средства поможет сохранить его в чистоте и не засорит. Если вы живете в районе со снегопадом и морозом, соль, используемая на дороге, попадет в двигатель и вызовет его ржавчину.
Выхлопные системы автомобилей с дизельными двигателями должны быть надежными, чтобы как можно быстрее вывести весь угарный газ из двигателя. Прежде чем эти газы будут удалены, их необходимо очистить от любых загрязнений, и именно здесь вступает в действие ваш каталитический нейтрализатор.
Cat очищает эти газы таким образом, что после выброса из автомобиля они не наносят большого вреда окружающей среде. Катушка, как и любая система очистки, может засориться, из-за чего двигатель будет работать меньше, что в конечном итоге приведет к преждевременному износу.
Не забывайте об этом и регулярно чистите кошку дизельной присадкой, которую можно добавлять в топливо и очищать его изнутри.
Уход за дизельными автомобилями может занять много времени. Так много всего, на что нужно обратить внимание, поэтому опыт и ноу-хау очень важны для обеспечения максимальной производительности вашего двигателя.
Доверьте обслуживание и уход профессионалам. Здесь мы ремонтируем дизельные грузовики, мы позаботимся обо всех ваших потребностях в дизельном топливе. Мы делаем все от ремонта до обслуживания. Свяжитесь с нами, чтобы узнать больше!
Шум рулевого колеса
Советы по выбору автомеханика
Fiat выпускает электрический Ducato
Плюсы и минусы покупки подержанного электромобиля