Даже если вы не водите гибридно-электрический автомобиль, если у вас вообще есть автомобиль, скорее всего, он оснащен очень важным «зеленым» оборудованием.
Этим элементом будет катализатор. -- металлическая канистра, которая вычищает побочные продукты загрязнения из выхлопных газов вашего автомобиля, прежде чем они попадут в атмосферу.
Так как же узнать, что каталитический нейтрализатор вашего автомобиля, или «кошка», как его иногда называют редукторы, вышел из строя? И когда следует рассчитывать на замену?
Правда в том, что на современных автомобилях каталитический нейтрализатор должен работать в течение всего срока службы автомобиля или грузовика, учитывая «средний» срок службы около 100 000 миль (160 934 км). Тоже хорошо, что в этой автозапчасти используются редкие, драгоценные и потому дорогие металлы, такие как золото, палладий или родий. Они действуют как катализаторы в химических реакциях, которые превращают загрязняющие воздух оксиды азота, несгоревшее топливо и окись углерода в старый добрый азот, углекислый газ и воду.
Тем не менее, иногда с каталитическими нейтрализаторами что-то идет не так преждевременно. Резкий удар по блоку, скажем, после опускания автомобиля на дно, может повредить материал катализатора или металлический корпус блока, блокируя поток выхлопных газов сзади (и ухудшая работу двигателя). Двигатель, который сжигает чрезмерное количество масла, также может преждевременно изнашивать каталитический нейтрализатор. Кроме того, некоторые топливные присадки могут противодействовать (и делают) нейтрализации и преждевременному старению катализаторов.
Иногда автовладелец может почувствовать неприятный запах, исходящий от двигателя или выхлопной системы. Техники в креслах часто винят неисправный каталитический нейтрализатор, но это может быть что угодно, поэтому лучше всего обратиться к авторизованному автомеханику для проверки.
Есть один случай, когда вы будете абсолютно уверены, что ваш каталитический нейтрализатор нуждается в замене. И это если его украдут!
Да, это грустно, но факт:особенно в трудные экономические времена воры любят красть каталитические нейтрализаторы из припаркованных автомобилей, чтобы нажиться на дорогих металлах внутри. Любое транспортное средство может стать жертвой, хотя в новостях говорится, что пикантные мишени — это грузовики с высокой посадкой и внедорожники. Вор может легко проскользнуть под грузовик и использовать сабельную пилу или гаечный ключ, чтобы удалить каталитический нейтрализатор из выхлопной системы.
Относительно хорошая новость заключается в том, что каталитические нейтрализаторы не содержат движущихся частей и более или менее не требуют обслуживания. В отличие от шин, фильтров или деталей тормозной системы каталитический нейтрализатор на современном автомобиле не требует частой замены, если вообще требует замены.
Для получения дополнительной информации о каталитических нейтрализаторах и других связанных темах перейдите по ссылкам на следующей странице.
7 причин, почему вам никогда не следует ходить на другую автомойку
Основные детали Porsche Performance для скорости
Ричмонд выпустит 150 новых зарядных баллов
Hyundai Elantra 2019 2.0 Petrol SX (O)AT Внешний вид