Почему они не используют обычный воздух в шинах гоночных автомобилей?

Галерея изображений НАСКАР Скоростным автомобилям нужны специальные шины для лучшей управляемости и безопасности. Смотрите больше фотографий NASCAR. Джон Харрельсон / Getty Images для NASCAR

Многие команды гоночных автомобилей используют в своих шинах азот вместо воздуха, потому что азот имеет гораздо более постоянную скорость расширения и сжатия по сравнению с обычным воздухом. Часто давление в полфунта радикально влияет на тягу и управляемость. Поскольку температура трассы и шин меняется в течение гонки, необходима постоянство азота.

Давление азота более стабильно, чем нормальное давление воздуха, потому что воздух обычно содержит различное количество влаги из-за изменений относительной влажности в день гонки. Из-за воды скорость расширения и сжатия воздуха непостоянна. Таким образом, влажная гонка на юго-востоке США или сухая гонка в пустыне на западе США могут привести к непредсказуемому давлению в шинах, если не будет использоваться «сухой» азот.

Азот также используется в шинах высокого давления на больших и малых самолетах.

>Дополнительная информация

Статьи по теме HowStuffWorks

• Как работают шины
• Как работают машины чемпионов
• Как работают датчики давления в шинах
• Как работает безопасность NASCAR
• Как может работать компонент (азот) в пиве?
• О каком тепловом индексе говорят специалисты по погоде летом?

Больше отличных ссылок

• Популярная механика:азот в шинах?
• Исследование:Кислород и влага — убийцы шин
• Наполните его... нитро
• Специалист по шинам NASCAR
• Пример азота