VW ID.3 обзор

Вердикт Zap-Map: «VW ID.3 просторный, имеет большой запас хода и предлагает быструю зарядку. Это фантастический универсал».

• ● OTR :35 215 фунтов стерлингов
• ● Категория :Хэтчбек
• ● Налоги :0 фунтов стерлингов – 0 % BIK

• ● Стоимость взимания платы :9,30 фунтов стерлингов
• ● Выбросы :0 г/км CO2
• ● Стоимость за милю пробега :135 фунтов стерлингов

Volkswagen ID.3:запас хода и зарядка

Volkswagen ID.3 открывает новую эру для компании с запуском только электрического ID. суббренд. Платформа MEB, лежащая в основе ID.3, будет широко использоваться в электрических моделях VW Group, поэтому подход Volkswagen представляет собой прогноз того, как немецкий бренд и его коллеги по группе будут преуспевать в следующем поколении электромобилей. .

Доступна одна конфигурация:

• • ● VW ID.3 1st Edition — 150 кВт — 58 кВтч — 420 км

Диапазон

Официальный запас хода в 260 миль у VW ID.3 является лучшим в своем классе, и на самом деле только два хэтчбека семейного размера — в форме Nissan Leaf и Hyundai Ioniq Electric — доступны в качестве претендентов. Официальный запас хода Leaf e+ составляет 239 миль, в то время как меньшая батарея Hyundai рассчитана на дальность чуть менее 200 миль. Конечно, Kia e-Niro доступен с запасом хода почти 300 миль без подзарядки, но это скорее кроссовер, чем обычный хэтчбек.

Что также обнадеживает, так это то, что официальный диапазон довольно реалистичен. В конце моего времени с автомобилем я рассчитывал на дальность пробега в 249 миль по различным маршрутам. Это относится к городским, загородным работам и работам на автомагистралях в холодную погоду, поэтому водители должны быть уверены в заявлениях VW о запасе хода ID.3.

Торможение

Система рекуперации энергии торможения позволяет водителям выбирать между настройками D и B, причем последняя обеспечивает мощную рекуперацию энергии торможения.

Тем не менее, вождение «одной педалью», когда рекуперация энергии отвечает практически всем требованиям торможения электромобиля, потребует серьезной концентрации в реальных условиях. Любопытно, что некоторые другие электромобили это позволяют, а предыдущий электрический хэтчбек среднего размера от VW — e-Golf — имел гибкую и высокоэффективную многоступенчатую систему для максимальной эффективности. ID.3 означает, что у водителя меньше работы, но в равной степени регенерация ID.3 в конечном итоге окажется менее эффективной. Учитывая указанный диапазон и его точность при повседневном вождении, я уверен, что это отпугнет немногих покупателей.

Зарядка

Это осуществляется через вход CCS, и водители VW ID.3 могут заряжать до 11 кВт на блоках переменного тока или 100 кВт на сверхбыстрых точках постоянного тока. В самых быстрых точках VW указывает запас хода на 180 миль за 30 минут, а в большинстве общественных и домашних точек зарядка ID.3 из почти пустого состояния займет около восьми часов.