В 2020 году продажи дизельного топлива выросли на 28%. Поскольку популярность дизельных грузовиков продолжает расти, обучение правильному уходу за дизельными грузовиками становится как никогда важным.
Многие водители не понимают, что плановое обслуживание дизельных двигателей имеет несколько заметных отличий от бензиновых двигателей. Если предположить, что они одинаковые, это может нанести ущерб вашему автомобилю и сократить срок службы двигателя.
В этой статье мы обсудим некоторые из наиболее важных задач обслуживания вашего дизельного грузовика. К ним относятся тормоза, трансмиссия, обслуживание ходовой части и многое другое. Продолжайте читать, чтобы получить максимальную отдачу от вашего дизельного двигателя.
Обычные услуги, такие как проверка и замена масла в вашем дизельном топливе, являются неотъемлемой частью ухода за дизельными грузовиками. Сюда входит замена моторного и трансмиссионного масла.
Если вы не планируете регулярные замены масла, вы можете столкнуться со снижением механических характеристик вашего двигателя. Это также может привести к уменьшению расхода бензина.
Чтобы ваш двигатель и трансмиссия работали бесперебойно, вы должны следить за пробегом. Вы должны планировать замену моторного масла каждые 3000-5000 миль. Вам нужно будет менять трансмиссионное масло каждые 50 000 миль.
Там, где автомобили с бензиновыми двигателями полагаются на свечи зажигания, в дизельных двигателях используются свечи накаливания. Эти свечи накаливания помогают запустить двигатель грузовика, воспламеняя смесь воздуха и топлива. Они обеспечивают необходимое тепло для процесса.
В отличие от свечей зажигания, свечи накаливания не имеют определенного графика обслуживания. На самом деле их нужно заменять только в том случае, если они перестают работать. Если у вашего грузовика возникают проблемы с запуском, свечи накаливания будут одной из первых проверок во время обслуживания 4×4.
Хотя некоторые водители дизельных двигателей считают, что их грузовик должен работать на холостом ходу, особенно в холодные дни, это миф. Производители рекомендуют выдерживать холостой ход не более 3 минут перед началом движения. Они также предлагают выключать двигатель, а не допускать длительного простоя.
Работа на холостом ходу приводит к накоплению нагара в двигателе из-за падения температуры в цилиндре. Это означает, что топливо не сгорает должным образом. Работа на холостом ходу может привести к двойному износу компонентов вашего грузовика.
По этой причине лучше избегать холостого хода, насколько это возможно. Если вам нужно остановиться или вы застряли в пробке, попробуйте вместо этого выключить двигатель. Выключение и повторный запуск двигателя менее вредны для него, чем работа на холостом ходу.
Бензин является высокоочищенным источником топлива, а это означает, что он менее подвержен загрязнению. Дизель более подвержен загрязнению, потому что он не так очищен, как бензин. Это делает присадки к топливу важной частью ухода за дизельными грузовиками.
Предотвращение попадания загрязнений в двигатель может повысить его производительность и увеличить срок службы. Присадки предотвращают попадание топлива в двигатель. Вы должны добавлять эти присадки к топливу не реже одного раза в квартал.
Сохранение двигателя в тепле важно для различных деталей и жидкостей внутри него. Холодная погода может отрицательно сказаться на работе вашего двигателя. Однако, поскольку работа на холостом ходу вредна для вашего грузовика, рассмотрите альтернативные методы обогрева.
Один из вариантов - инвестировать в блочный обогреватель. Это электрические нагревательные элементы, которые крепятся непосредственно к блоку двигателя. Вы можете использовать их перед запуском грузовика в холодном климате или в холодную погоду.
При поиске услуг 4 × 4 или даже услуг под автомобилем обязательно проверьте свои тормоза. Следя за признаками износа тормозов, вы сможете обеспечить безопасность и уход за дизельным грузовиком.
Некоторые распространенные признаки изношенных тормозов – снижение отклика на педаль тормоза, визг тормозов и вибрации при нажатии на педаль тормоза.
Тормозные колодки служат примерно 50 000 миль и должны быть заменены на этом этапе. Однако есть факторы, которые могут продлить или сократить этот срок службы, например, как часто вы пользуетесь тормозами или как сильно вы их нажимаете.
Независимо от того, ищете ли вы электрические услуги или услуги 4×4, использование правильных запчастей может способствовать долговечности вашего дизельного грузовика. Хотя использование более дешевых деталей из незаконных источников может показаться заманчивым, это может иметь негативные последствия.
Ваш лучший вариант — обратиться за профессиональной помощью, когда придет время для ремонта или замены детали. Компании, которые специализируются на обслуживании дизельных грузовиков, должны использовать качественные детали, которые обеспечивают наилучшую работу вашего автомобиля.
Когда воздушный фильтр дизельного грузовика становится слишком грязным, он не может правильно выполнять свою работу. Эти фильтры создают барьер между загрязняющими веществами и двигателем вашего автомобиля. Это может привести к попаданию грязи и другого мусора во внутренние компоненты двигателя, что приведет к его повреждению.
Грязные фильтры могут привести к снижению мощности, большему загрязнению и общему снижению производительности. Вашему двигателю приходится прилагать больше усилий, чтобы втягивать воздух в двигатель, что со временем приводит к его износу.
Лучше всего менять воздушный фильтр дизельного двигателя по установленному графику. Как правило, подходит каждые 30 000 миль или каждые три года. Однако вам может потребоваться заменить его раньше, если вы путешествуете по пыльным дорогам или в условиях интенсивного движения.
По мере старения охлаждающей жидкости двигателя она становится все более кислой и может вызвать проблемы с компонентами двигателя. Если вы регулярно не меняете охлаждающую жидкость двигателя, это может привести к износу системы охлаждения вашего двигателя.
Чтобы ваш грузовик работал должным образом, вам необходимо слить старую охлаждающую жидкость и промыть всю систему охлаждения. Это следует делать каждые 30 000 миль или каждые два года. Охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы может прослужить до 100 000 миль или пять лет.
Если вы хотите максимально продлить срок службы вашего грузовика, его двигателя и его компонентов, вам необходимо правильно ухаживать за дизельным грузовиком. Обратите внимание на свой пробег и рекомендации о том, когда обращаться за плановыми услугами 4×4, услугами по обслуживанию днища автомобиля и электрическими услугами.
Запланируйте следующую услугу на своем веб-сайте сегодня.
5 ключевых факторов правильного обслуживания дизельного двигателя грузовика
Главные советы по уходу за дизельными грузовиками, о которых вам следует знать
Отремонтировать двигатель или продать грузовик? Полное руководство
Полное руководство по регулировке и настройке фаз газораспределения
Высокопроизводительные шины:полное руководство