Если вы никогда не водили электромобиль или классическую британскую или немецкую спортивную машину, возможно, вы никогда не слышали о «фраке». Но вам, вероятно, следует свыкнуться с этой идеей, потому что модели 2021 года от американских автопроизводителей, таких как Chevrolet и Ford, теперь имеют спортивные брюки, а не багажники.
Чемодан из «переда» и «багажника», багажник — это то, на что это похоже — классное маленькое место для хранения под передним капотом автомобиля, где большинство из нас привыкли видеть двигатель и связанные с ним механические части. Они традиционно ассоциируются со спортивными автомобилями, в которых двигатель часто располагается сзади, вместо багажника, для лучшего распределения веса и других инженерных достижений, ориентированных на производительность.
Volkswagen Beetle, вероятно, самый известный и самый распространенный автомобиль всех времен, но есть и множество других. Недавние примеры включают спортивный автомобиль Audi R8, электрический хэтчбек BMW i3, электрический кроссовер Jaguar I-Pace, многолетний фаворит Porsche 911 и электрическую линейку Tesla, а также экзотические модели Bugatti, Lamborghini и McLaren с задним и средним расположением двигателя.П>
Но в ближайшие годы мы, вероятно, увидим гораздо больше фриков, даже если мы не увидим столько же новых спортивных автомобилей. Вот несколько примеров.
У совершенно нового Corvette 2020 года, о котором много говорят, среднемоторная конструкция имеет преимущества, помимо производительности, а внешний вид доставляет удовольствие. Инженерам Corvette удалось втиснуть небольшой багажник позади двигателя купе, хотя, по-видимому, чаще всего он будет использоваться для хранения съемного верха тарги автомобиля. Это делает frunk более практичным из двух, и хотя он тоже небольшой, по сообщениям, в нем можно разместить ручную кладь.
Конечно, имя Corvette предоставляет множество дополнительных возможностей для брендинга (и получения прибыли), поэтому, если вам нужен официальный координирующий багаж, идеально вписывающийся в багажник, Chevrolet с радостью предоставит вам набор сумок, правда, небольшого размера. В любом случае, опытные водители Ветт, вероятно, привыкли путешествовать налегке.
Широко разрекламированная кампания Ford Mustang Mach-E 2021 года на Суперкубке показала группу футбольных фанатов, собравшихся вокруг багажника Mach-E, который, по словам Форда, имеет емкость 36-галлонного (136-литрового) охладителя, а также пластиковую облицовку. и удобная сливная пробка на дне, так что его можно наполнить льдом и легко очистить. Конечно, покупать машину только по этой причине никто не собирается.
Mustang Mach-E — это полностью электрический кроссовер (а не настоящий спортивный автомобиль Mustang), который был представлен в конце 2019 года и будет доступен в конце 2020 года. в задней двери кроссовера, потому что этот автомобиль оснащен совершенно новой электрической трансмиссией. Аккумулятор встроен прямо в платформу Mach-E и питает электродвигатели, закрепленные прямо на осях автомобиля; один сзади для моделей с задним приводом и второй двигатель спереди для тех, кто предпочитает полный привод.
Chevy Corvette всегда нравится публике, но Ford Mustang Mach-E лучше отражает будущее автомобильной промышленности, и по мере того, как электромобили становятся все более распространенными, мы, вероятно, увидим гораздо больше фриков.
Теперь это интересноЭлектромобили обходят традиционную компоновку трансмиссии, потому что им просто нужно меньше деталей. Как поясняется в Green Car Reports, электродвигатели меньше бензиновых двигателей, и они могут приводить в движение автомобиль без сложных трансмиссий, выхлопных систем, систем подачи топлива и различных компонентов, соединяющих все это.
Практическое руководство по использованию электрических велосипедов
Opel представляет Mokka Electric
Полное руководство по зарядке электромобиля дома
Избавьтесь от хлама
Ремень ГРМ вот-вот уничтожит ваш двигатель