Opel представляет Mokka Electric

Компания Opel наконец-то представила свой новый электромобиль Mokka-e. Учитывая, что этот электромобиль по сути представляет собой версию Peugeot e-2008 от Opel, технические характеристики не являются сюрпризом.

В любом случае, на мой взгляд, выглядит неплохо.

Характеристики

• Емкость аккумулятора :50 кВт·ч (46 кВт·ч полезно)
• Батареи :216 ячеек в конфигурации 108s2p (отлично подходит для быстрой зарядки)
• Изготовитель аккумуляторных батарей :КАТЛ
• Диапазон (WLTP) :322 км (200 миль)
• Встроенное зарядное устройство :7,4 кВт (опционально 11 кВт)
• Быстрая зарядка :80 % за 30 минут (на зарядных устройствах мощностью 100 кВт)
• Мотор :100 кВт с максимальным крутящим моментом 260 Н·м
• Максимальная скорость :150 км/ч (93 миль/ч)

Давайте посмотрим на некоторые важные части пресс-релиза.

• Чистая энергия:смелый внешний вид, высокая посадка, экологически чистый электропривод.
• Вдохновляющая электронная мощность:100 кВт/136 л.с. и 260 Нм крутящего момента для отличного удовольствия
• Яркое выражение лица:Mokka демонстрирует новое прогрессивное лицо бренда Opel Vizor
• Полностью цифровое:приборная панель Opel Pure Panel выводит токсины из вождения
• Уникальный яркий матричный светильник IntelliLux LED® без бликов, первый в своем сегменте.
• По-настоящему продвинутый:адаптивный круиз-контроль с системами Stop &Go и Top Assist.

Компоновка силового агрегата Opel Mokka-e

Впервые в истории Opel новый Mokka с первого дня будет доступен в полностью электрическом варианте. Вождение Mokka-e сочетает в себе отсутствие вредных выбросов и волнующие ощущения. Электродвигатель развивает мощность 100 кВт (136 л.с.) и максимальный крутящий момент 260 Нм, доступный сразу после старта с места. Быстрая реакция, маневренность и динамика являются одними из выдающихся характеристик. Водители могут выбирать между тремя режимами вождения — «Нормальный», «Эко» и «Спорт» — для хорошего баланса или для максимального удовольствия, в зависимости от их предпочтений. Максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 150 км/ч для сохранения энергии, запасенной в аккумуляторе на 50 кВтч, и запаса хода. Система быстрой зарядки постоянного тока мощностью 100 кВт, позволяющая зарядить аккумулятор на 80% всего за 30 минут, входит в стандартную комплектацию. Opel Mokka-e имеет чисто электрический запас хода до 322 километров в соответствии с WLTP1 в нормальном режиме, в то время как режим Eco помогает водителю достичь максимально возможного запаса хода. Будь то настенная коробка, высокоскоростная зарядка или кабельное решение для бытовой розетки:новый Mokka-e готов для всех вариантов зарядки, от однофазной до трехфазной на 11 кВт. Это также убеждает восьмилетней гарантией на батарею.

Покупатели могут рассчитывать на очень энергичную, веселую и подвижную модель Mokka нового поколения. Он поступит в продажу в конце лета 2020 г., а в дилерских центрах — с начала 2021 г. Новинка также будет предлагаться с особенно экономичными дизельными и бензиновыми двигателями.

Opel Mokka-e кажется достойным электромобилем, не впечатляющий запас хода может быть приемлемым, если Opel компенсирует его хорошей ценой и доступностью, в чем я сомневаюсь.

Я просто не понимаю, почему группа PSA решила разместить порт зарядки на левой стороне своих электромобилей. Нет никакого смысла в параллельной парковке у обочины. Порт для зарядки всегда должен находиться на противоположной стороне рулевого колеса. Я один так думаю?

В любом случае, первые поставки должны начаться в начале 2021 года. Я надеюсь, что к тому времени некоторые доступные китайские электромобили с безкобальтовыми батареями будут хотя бы доступны для заказа в Европе, в основном для того, чтобы заставить европейских автопроизводителей предлагать лучшие цены и доступность.