Какой размер торцевого ключа нужен для пробки слива масла?

Торцевой ключ — это инструмент, используемый для захвата головки крепежного элемента, такого как гайка или болт, для его затягивания или ослабления. Он поставляется с длинной ручкой, к которой можно прикрепить гнезда разного размера для затягивания крепежных деталей разного размера. Иногда у торцевого ключа есть храповая рукоятка, позволяющая гаечному ключу непрерывно вращаться без необходимости поднимать инструмент. Для каждой конкретной работы важно выбрать размер торцевого ключа, соответствующий конкретному оборудованию.

Существует четыре распространенных размера гнезд:1/4 дюйма (0,6 сантиметра), 3/8 дюйма (0,9 сантиметра), 1/2 дюйма (1,3 сантиметра) и 3/4 дюйма (1,9 сантиметра). Кроме того, доступны головки различных форм для разных головок болтов:шестигранные (шестигранные), восьмигранные (двойной квадрат) и 12-гранные (двойной шестигранник). Если вы выберете слишком большую насадку, вы можете повредить инструмент и поранить руки. Кроме того, некоторые торцевые ключи имеют большую глубину, чем обычно, что позволяет использовать выступающие болты.

Прежде чем приступить к проекту, например, замене моторного масла в вашем автомобиле, вам необходимо решить, какой размер торцевого ключа использовать. Вам понадобится торцевой ключ, чтобы открыть пробку слива масла, чтобы отработанное масло могло слиться из двигателя. Сначала заводим машину, чтобы прогреть двигатель. Это разжижает масло, позволяя ему плавно стекать. Затем выключите двигатель, крепко затяните стояночный тормоз и подставьте домкраты под автомобиль. Затем найдите сливную пробку под автомобилем; он должен быть еще теплым от прогретого двигателя. Поместите головку на 3/8 дюйма (0,9 сантиметра) в торцевой ключ, наденьте ее на гайку сливной пробки и поверните против часовой стрелки. Пробка слива масла должна легко открываться, сливая отработанное масло из двигателя. Не забудьте поставить ведро и газету под двигатель автомобиля, чтобы собрать все стекающее масло.

Первоначально опубликовано:25 июля 2011 г.

Часто задаваемые вопросы о маслосливной пробке

Являются ли пробки для слива масла универсальными?

Универсальной пробки для слива масла не существует. Однако в промышленности используется несколько стандартных размеров, которые широко доступны.

Что делать, если пробка сливного отверстия сорвана?

Во многих отношениях заменить ее безопаснее, поскольку сорванная сливная пробка может в конечном итоге испортить двигатель, если ее оставить без присмотра. Тем не менее, вы также можете применить сварку, такую ​​​​как JB Weld, к резьбе сливной пробки, ее отверстию и обеим сторонам прикрепленной прокладки, чтобы тем временем герметизировать ее.

Когда следует заменить пробку слива масла?

Хотя пробки для слива масла очень прочные и рассчитаны на несколько лет, их, возможно, придется заменить, если они сорваны или начинают протекать.

Сколько стоит заменить маслосливную пробку?

Пробки для слива масла обычно стоят от 100 до 350 долларов в зависимости от того, где вы живете. Сама деталь довольно недорогая, хотя работа по замене требует больших затрат.