Распространенным заблуждением среди многих любителей классических автомобилей является то, что современные масла не содержат цинка, что приводит к полному ремонту двигателя из-за чрезмерного износа кулачков и толкателей, вызванного нехваткой цинка. Некоторые считают, что в целях безопасности следует избегать использования современных масел, поскольку они разрушают двигатель автомобиля.
В 2004 году Американский институт нефти (API) изменил свои требования к добавкам цинка и ввёл новые ограничения на них.
Спецификация API SN+ ограничивает содержание цинка до 800 частей на миллион (ppm).
Предыдущие спецификации API SL и API SJ не содержали конкретных ограничений по содержанию цинка, но большинство доступных тогда масел содержало от 1200 до 1600 частей на миллион цинка.
Цинк является важным элементом, используемым в большинстве масел, поскольку он действует как противоизносная присадка, которая помогает защитить металлические поверхности от повреждений, которые могут быть вызваны трением. Кулачки кулачков, толкатели, толкатели и юбки поршней являются основными компонентами, защищенными цинком.
Где находятся свечи зажигания на Киа Спортейдж 2003 года выпуска и как их менять?
Как снять направляющий подшипник [Проблемы и способы устранения]
Что такое всесезонные шины и работают ли они в Колорадо?
Будут ли преступники бросать яйца в вашу машину, чтобы украсть ее?
Открыты заказы на внедорожники-купе Volkswagen ID.5 и ID.5 GTX