Вот более подробное объяснение функции тормозных колодок:
1. Механическое преимущество. Тормозные колодки обычно приводятся в действие гидравлической системой, которая генерирует усилие от педали тормоза. При нажатии педали тормоза усилие передается на тормозные колодки через главный тормозной цилиндр, тормозные магистрали, колесные цилиндры и исполнительные механизмы.
2. Генерация трения. Тормозные колодки изготовлены из фрикционного материала, который предназначен для создания большого трения при прижатии к внутренней поверхности тормозного барабана. Этот фрикционный материал обычно представляет собой композит из волокон, смол и других добавок.
3. Контакт с тормозным барабаном. При приведении в действие тормозные колодки выдвигаются наружу и вступают в контакт с внутренней поверхностью тормозного барабана, который вращается вместе с колесом. Трение между тормозными колодками и барабаном выделяет тепло и приводит к замедлению барабана.
4. Остановка автомобиля. Тепло, образующееся в процессе трения, рассеивается в окружающий воздух. Поскольку тормозные колодки продолжают давить на вращающийся тормозной барабан, трение увеличивается, в результате чего колесо и, следовательно, автомобиль замедляются или останавливаются.
Тормозные колодки предназначены для обеспечения контролируемого и эффективного средства замедления или остановки транспортного средства путем преобразования кинетической энергии движения в тепло посредством трения. Они работают в сочетании с другими компонентами тормозной системы, такими как тормозные барабаны, приводы и тормозная жидкость, обеспечивая безопасное и надежное торможение автомобиля.
Должен ли я балансировать шины перед развал-схождением?
Как смазывать систему рулевого управления
Nissan должен вернуть модель 240SX
Как избежать проблем с прозрачным бюстгальтером
Почему электромобили могут стать решением растущего спроса на электрические сети