289 :Эти двигатели имели ход кривошипа 2,87 дюйма и использовали тот же размер главной и шатунной шейки, что и 260 или малый блок 302. У 289 маслозаливная трубка находится в углу со стороны переднего пассажира. Штамп VIN был перенесен с передней части двигателя. блок чуть выше масляного фильтра. В модели 289 использовался длинный или «большой» водяной насос. В модели 289 за распределителем использовалась замерзающая пробка диаметром 3/8 дюйма. Размер поршневого кольца составлял 0,043 дюйма. ". Блок 289 длиннее блока 302 на 0,2 дюйма.
302 :Эти двигатели имели номер VIN над масляным фильтром на передней части блока и использовали поршни того же размера и ход кривошипа, что и 289. Разница в том, что у 302 стенка цилиндра в целом примерно на 0,1 дюйма толще, чем у 289. Размер отверстия 4,00 дюйма. В модели 302 использовался более длинный или «большой» водяной насос. В модели 302 за распределителем использовалась замерзающая пробка диаметром 3/8 дюйма. Диаметр коренного подшипника двигателя 302 с малой шейкой составлял 2,204 дюйма. Размер поршневого кольца составлял 0,043 дюйма.
Поздняя модель 302, 5,0 и 351 Вт :В этих блоках двигателей использовалось цельное заднее главное уплотнение, более крупные направляющие и болты поддона, а также более короткий или стандартный водяной насос. Блоки последних моделей имеют номер VIN чуть ниже головок цилиндров на передней части двигателя. Объем двигателя можно найти на блоке со стороны переднего пассажира (302, 5,0 или 351 Вт). Для этих блоков размер шеек кулачковых подшипников был увеличен до 1,849 дюйма по внешнему диаметру. Уплотнительная поверхность задней основной крышки и 5 основных крышек также были увеличены до 2,496 дюйма по внешнему диаметру.
Почему некоторые новые автомобили до сих пор имеют физические ключи, а не кнопку запуска без ключа?
Куда входят болты водяного насоса e250 2003 года выпуска?
Audi RS 6 Avant 2018 Performance Внешний вид
Проверка приборов
Автомобильные датчики и их функции [26 наиболее распространенных датчиков]