<б>1. Проверьте крышку бензобака:
- Убедитесь, что крышка бензобака правильно затянута. Если он не был надежно закреплен, его затягивание может решить проблему, и индикатор двигателя должен погаснуть после нескольких циклов езды (обычно в течение нескольких дней или пары сотен миль).
<б>2. Цикл движения:
- Если затягивание крышки бензобака не помогло сразу, попробуйте проехать еще раз. Это предполагает вождение автомобиля по определенным схемам, чтобы дать компьютеру автомобиля время для мониторинга систем и выбросов. Вот типичный цикл езды:
- Запустите двигатель в холодном состоянии (если он не работал несколько часов).
- Ездите не менее 15 минут со скоростью от 25 до 35 миль в час (без работы на холостом ходу и без чрезмерных остановок).
- Плавно разгоняйтесь с остановки до 60 миль в час (не резко).
- Поддерживайте постоянную скорость в течение нескольких минут.
- Постепенно снижайте скорость и остановитесь.
- Выключите двигатель минимум на 30 секунд.
- Затем снова запустите двигатель и продолжайте движение в обычном режиме.
<б>3. Сканер OBD II:
- Если индикатор двигателя продолжает гореть, несмотря на затягивание крышки бензобака и выполнение цикла езды, вы можете использовать сканер OBD II (который может быть у вас или его можно приобрести в магазинах автозапчастей), чтобы прочитать и очистить код, включающий индикатор двигателя. Многие магазины автозапчастей предлагают бесплатные услуги по считыванию кодов.
- Подключите сканер к порту OBD II вашего автомобиля (обычно под приборной панелью рядом с рулевым колесом).
- Следуйте инструкциям сканера, чтобы просмотреть и очистить код.
<б>4. См. руководство по ремонту:
- Если после применения этих методов индикатор двигателя продолжает гореть, обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля. На некоторых автомобилях могут потребоваться дополнительные требования для сброса индикатора двигателя, например, отключение аккумулятора на короткое время.
<б>5. Профессиональная помощь:
- Если вам не удалось погасить индикатор двигателя, возможно, вам придется обратиться за помощью к профессиональному механику или в местную авторемонтную мастерскую. У них есть более совершенные диагностические инструменты для выявления и устранения основной проблемы, вызывающей загорание индикатора двигателя.
<б>6. Постоянная проблема:
- Если индикатор двигателя продолжает гореть после нескольких попыток сброса настроек, возможно, существует более серьезная проблема с системой контроля выбросов вашего автомобиля. В этом случае лучше всего обратиться к квалифицированному механику для диагностики основной причины и выполнения необходимого ремонта.
Джефф Кунс тизерит следующий арт-кар BMW
Разочарования на автостраде:как справиться с агрессивным поведением на дороге
Возможные причины появления кода P0401 от вашего EGR
Признаки неисправного генератора или аккумулятора
Проверка автомобиля перед следующей поездкой