Почему в двигателе слышен стук толкателей?

Шум толкателей в двигателе в первую очередь вызван чрезмерным зазором между толкателями (также известными как толкатели клапанов) и кулачками распределительного вала или стержнями клапанов. Этот зазор необходим для обеспечения теплового расширения и предотвращения заедания клапанов, но если он станет слишком большим, толкатели могут издавать тикающий или лязгающий звук при движении.

Несколько факторов могут способствовать появлению шума толкателя, в том числе:

1. Изношенные толкатели: Со временем толкатели и кулачки распределительного вала могут изнашиваться, что приводит к увеличению зазора и шума.

2. Неправильная регулировка клапана: Если зазор клапана установлен слишком свободно, это может вызвать шум толкателя.

3. Низкое давление масла: Недостаточное давление масла может привести к тому, что гидравлические толкатели потеряют способность поддерживать необходимый зазор, что приведет к появлению шума.

4. Неисправные гидрокомпенсаторы: Гидравлические толкатели могут работать со сбоями или засоряться, что приведет к их неправильной работе и появлению шума.

5. Износ кулачков распределительного вала: Чрезмерный износ кулачков распределительного вала может привести к образованию неровных поверхностей, из-за которых толкатели будут издавать шум при движении по ним.

6. Высокая температура двигателя: Экстремальные температуры двигателя могут привести к чрезмерному расширению металлических компонентов, что приведет к увеличению зазора толкателя и увеличению шума.

Чтобы устранить шум толкателя, важно определить основную причину. В зависимости от конкретной проблемы решения могут включать регулировку зазора клапана, замену изношенных толкателей или кулачков распределительного вала, устранение низкого давления масла, а также обслуживание или замену неисправных гидравлических толкателей. Рекомендуется проконсультироваться с квалифицированным механиком или обратиться к руководству по обслуживанию автомобиля за конкретными инструкциями и рекомендациями для вашего конкретного двигателя.