Что происходит в конце такта сжатия в двигателе с воспламенением от сжатия?

Ближе к концу такта сжатия в двигателе с воспламенением от сжатия происходит несколько критических событий, которые приводят к воспламенению топлива и последующему выработке энергии. Эти события:

<б>1. Высокое давление и температура: Когда поршень движется вверх во время такта сжатия, воздух внутри цилиндра сжимается, вызывая значительное повышение давления и температуры. Давление может достигать нескольких сотен атмосфер, а температура может значительно превышать температуру самовоспламенения топлива.

<б>2. Впрыск топлива: Непосредственно перед тем, как поршень достигает верхней части такта сжатия, определенное количество дизельного топлива впрыскивается непосредственно в сильно сжатый и нагретый воздух внутри цилиндра. Это достигается использованием топливной форсунки высокого давления.

<б>3. Распыление и испарение: Капли топлива, впрыскиваемые в цилиндр, подвергаются быстрому распылению, то есть распадаются на более мелкие капли. Эти капли быстро испаряются из-за высокой температуры и давления внутри цилиндра.

<б>4. Самовоспламенение: Сочетание высокого давления, высокой температуры и испаренного топлива создает идеальные условия для самовоспламенения, также известного как самовозгорание. Небольшая часть топлива достигает температуры самовоспламенения и воспламеняется, инициируя процесс горения. Этот процесс отличается от двигателей с искровым зажиганием, в которых для воспламенения топливно-воздушной смеси используется электрическая искра.

<б>5. Быстрое повышение давления: Воспламенение топлива вызывает быстрое увеличение давления в цилиндре, известное как повышение давления. Это повышение давления создает силу, которая перемещает поршень вниз во время рабочего хода.

Точный момент впрыска топлива, а также контроль давления и температуры являются решающими факторами в достижении эффективной и плавной работы двигателя с воспламенением от сжатия. Эти процессы позволяют двигателю преобразовывать химическую энергию, запасенную в дизельном топливе, в механическую энергию, которая приводит в движение транспортное средство или оборудование.