При включении двигателя давление масла в гидрокомпенсаторах быстро меняется, что позволяет осуществлять эффективную регулировку. При работающем двигателе постоянное движение и изменение давления масла могут помешать точной регулировке зазора.
Поэтому на двигателе Vortec 5,7 л предпочтительнее регулировать зазор клапанов традиционным способом, который известен как «метод холодного двигателя». Это влечет за собой регулировку зазора при выключенном и полностью холодном двигателе. Чтобы обеспечить точную регулировку, эта стратегия включает измерение и регулировку зазора между штоком клапана и коромыслом.
5 вещей, которые убьют ваш классический автомобиль от Hagerty
Основные факты и советы потребителей о кузовном ремонте
Разрешены ли цветные фары? Законный ответ
Каковы плюсы и минусы удаления глушителя?
Помогите! Моя машина не включает заднюю передачу...