Неважно, владели вы автомобилем несколько лет или десятилетий; вы, наверное, уже слышали о ослаблении ремня генератора.
Но как узнать, что пора его подтянуть или заменить? Возможно ли это вообще на всех моделях автомобилей?
В этой статье мы поговорим о симптомах ослабленного или плохого ремня генератора, местонахождении и стоимости замены. Давайте начнем с краткого обзора признаков, которые нужно искать:
Наиболее распространенным признаком ослабления ремня генератора является сигнальная лампа аккумулятора на приборной панели. Также часто можно услышать поскрипывание ремня при холодном двигателе. Если ваши фары мерцают или рулевое управление тяжелое, это также может быть вызвано ослабленным ремнем.
Ремень генератора приводит в действие не только генератор, но и многие другие детали в моторном отсеке. Поэтому также многое может выйти из строя, когда он разболтается.
Вот более подробный список из 6 наиболее распространенных признаков ослабленного или плохого ремня генератора:
Поскольку генератор или змеевиковый ремень приводит в действие генератор переменного тока, это, конечно, заставит генератор работать с трудом, когда ремень ослаблен. В большинстве моделей автомобилей на приборной панели есть индикатор заряда батареи, который загорается при возникновении проблем с системой зарядки.
Когда ремень генератора ослаблен, генератор не будет вращаться с оптимальной скоростью, и это может привести к падению зарядного напряжения, и поэтому загорится сигнальная лампа.
Вы, наверное, слышали, что многие старые модели автомобилей издают очень высокий звук при запуске холодного двигателя, который постепенно исчезает по мере того, как двигатель нагревается.
В основном это связано с ослабленным ремнем генератора, который становится более скользким и влажным в холодную погоду и создает высокий звук, когда проскальзывает на генераторе.
Если при запуске автомобиля в течение нескольких секунд у вас слышен шум высокого тона, определенно пора проверить ремень генератора. Вы также можете слышать постоянный высокочастотный шум, если ремень постоянно ослаблен.
Как я уже говорил, генератор или змеевиковый ремень приводит в действие генератор и другие элементы, такие как насос гидроусилителя руля. Некоторые модели автомобилей имеют отдельные ремни для генератора и насоса гидроусилителя руля, но в основном используются одни и те же.
Это означает, что когда ремень генератора также может привести к неправильной работе насоса гидроусилителя рулевого управления, вы узнаете это как дрожание или постоянное тяжелое рулевое управление.
Когда генератор заряжает автомобильный аккумулятор, он заряжает его напряжением около 14,5 вольт. Когда автомобильный аккумулятор простаивает, он в основном имеет около 12-12,5 вольт. Когда генератор не работает должным образом из-за проскальзывания или ослабления ремня генератора, напряжение также будет вызывать скачки и падения.
Вы узнаете эти сдвиги напряжения, в основном, глядя на фары или другие электронные компоненты. Вы можете видеть, как свет становится темнее или ярче, а в некоторых случаях вы также можете видеть пульсирующий свет.
Если вы проехали очень много с ослабленным или проскальзывающим ремнем генератора, ситуация может стать настолько серьезной, что электронные компоненты будут потреблять больше энергии, чем может произвести генератор.
Это приведет к тому, что автомобиль полностью заглохнет, и вы окажетесь в затруднительном положении после дороги, потому что у вас нет шансов снова завести его, когда автомобильный аккумулятор полностью разряжен.
Если ремень генератора немного ослаблен, он может заряжать автомобильный аккумулятор, но недостаточно хорошо. Это наиболее заметно, когда вы пытаетесь завести машину. Если стартер издает звук выхлопа, это может быть признаком ослабления ремня генератора.
Если ситуация ухудшится, это может привести к полной разрядке автомобильного аккумулятора, когда вы в следующий раз попытаетесь завести машину.
Чтобы определить, следует ли заменить или подтянуть ремень генератора, нужно посмотреть на ремень. Если на нем есть трещины или он выглядит очень сухим, определенно пора заменить ремень генератора.
При покупке нового ремня вы должны убедиться и сравнить его со старым ремнем, чтобы убедиться, что у вас одинаковая длина, так как многие модели автомобилей могут иметь различную длину ремня в зависимости от коммунальных услуг, таких как гидроусилитель руля, кондиционер и т. д.
При натяжении нового ремня генератора следите за тем, чтобы он не затягивался слишком туго. Это значительно сократит срок службы и может даже повредить подшипники в таких деталях, как генератор переменного тока или насос гидроусилителя руля.
В большинстве новых моделей автомобилей также используется автоматический натяжитель ремня, поэтому редко случается, что ремень ослабевает. Однако это может случиться, и если у вас есть ослабленный ремень на автомобиле с автоматическим натяжителем ремня, вы должны обязательно заменить натяжитель при замене ремня генератора.
Ремень генератора расположен на передней части двигателя. Это не то же самое, что передняя часть автомобиля, потому что двигатель может быть установлен боком на многих моделях автомобилей.
Однако найти ремень генератора довольно легко в большинстве моделей автомобилей, поищите ремень, охватывающий разные колеса, и вы, скорее всего, его найдете.
В некоторых моделях автомобилей ремень может располагаться довольно низко в моторном отсеке и близко к кузову автомобиля, что затрудняет его просмотр сверху. В этом случае вам, возможно, придется поднять автомобиль и проверить снизу.
Средняя стоимость замены ремня генератора составляет от 50 до 300 долларов США в зависимости от модели автомобиля. Ремень генератора стоит от 20 до 100 долларов США, а его замена стоит 30–200 долларов США.
Ремень генератора часто стоит довольно дешево, поэтому, если вы знаете, как заменить и натянуть его самостоятельно, вы определенно сэкономите деньги.
Как я уже говорил, в большинстве современных моделей автомобилей используется автоматический натяжитель ремня, и если у вас на одной из этих моделей автомобилей ремень ослаблен, вам необходимо заменить натяжитель. Эти натяжители часто немного дороже, и вы можете рассчитывать на то, что заплатите от 30 до 150 долларов за новый.
Генератор может быть установлен очень близко к кузову автомобиля, что затрудняет доступ к нему. В некоторых моделях автомобилей вам даже придется поднимать или опускать двигатель, чтобы добраться до него должным образом.
Признаки неисправности ремня ГРМ и стоимость замены
Наиболее распространенные признаки ослабления ремня генератора
5 признаков плохого или неисправного ремня ГРМ (и стоимость замены)
5 признаков неисправности крышки распределителя (и стоимость замены)
6 признаков неисправного генератора (и стоимость замены)