6 признаков неисправности уплотнения клапана (и стоимость замены)

Автомобиль состоит примерно из 30 000 функционирующих деталей, как больших, так и малых.

При таком количестве деталей неудивительно, что некоторые из них со временем изнашиваются и требуют замены.

Наибольшая концентрация износа в автомобиле приходится на двигатель. Поскольку двигатель нагревается и создает большое давление, некоторые компоненты неизбежно теряют свою целостность.

Уплотнения клапанов являются одним из таких компонентов, на который могут воздействовать тепло и давление двигателя после длительного времени.

Уплотнения клапанов жизненно важны для удержания моторного масла и давления в двигателе автомобиля с разных сторон. С плохими сальниками клапанов в современных двигателях не очень часто, но бывает. Давайте кратко рассмотрим признаки, на которые следует обратить внимание:

Наиболее распространенным признаком неисправности уплотнений клапанов является сизый дым из выхлопной трубы. Вы также можете заметить масло на свечах зажигания, если осмотрите их. Внешние утечки масла, плохой расход топлива или неровный холостой ход – это другие признаки, на которые следует обратить внимание, если ваши уплотнения клапана неисправны.

Вот более подробный список из 6 наиболее распространенных признаков неисправности уплотнения клапана:

Симптомы неисправности уплотнений клапана

1. Синий дым из выхлопной трубы

Наиболее распространенным признаком плохого уплотнения клапана является сизый дым из выхлопной трубы. Это может быть вызвано протечкой уплотнения впускного клапана, из-за чего двигатель потребляет и сжигает масло внутри камеры сгорания.

Это также может быть утечка через уплотнение выпускного клапана, из-за чего масло будет выталкиваться прямо в выхлопную трубу, вызывая его испарение.

По мере усугубления проблемы дым становится все хуже и хуже. Вы заметите, что синий дым держится дольше, чем раньше, и не исчезает даже на высоких скоростях.

2. Забитые маслом свечи зажигания

Если вы недавно заменили свечи зажигания и заметили, что на наконечниках свечей зажигания появилась какая-то странная глина, скорее всего, это происходит от сгоревшего масла после сгорания.

Это масло попадет в свечу зажигания и вызовет образование глины, которая останется там. Это масло, скорее всего, поступает из-за негерметичного уплотнения впускного клапана или неисправного турбокомпрессора.

3. Плохой расход масла

Как мы обсуждали ранее, негерметичный впускной или выпускной клапан приведет к тому, что моторное масло будет выливаться в выхлопную трубу.

Обычный двигатель содержит около 4 литров моторного масла, и если вы продолжаете ездить на автомобиле с протекающими уплотнениями клапанов, вы можете заметить, что уровень масла падает.

Если вы заметили плохое потребление масла вместе с любыми другими симптомами, самое время показать свой автомобиль механику.

4. Внешние утечки масла

Если у вас автомобиль с турбонаддувом, давление наддува может пройти через уплотнения впускных клапанов, если они изношены, что приведет к увеличению давления в картере.

Повышенное давление в картере может привести к внешним утечкам масла через различные уплотнения двигателя и даже к полному выпадению уплотнений из двигателя.

5. Грубый холостой ход

Неисправный сальник клапана легко заметить, когда ваш автомобиль работает на холостом ходу. Автомобильный двигатель часто склонен удерживать низкие обороты на холостом ходу.

Из-за этого, когда уплотнение клапана плохое и масло поступает в камеру сгорания, вы можете заметить неровный холостой ход или даже иногда глохнуть.

Это также может быть вызвано засорением свечей зажигания маслом из-за плохих уплотнений впускных клапанов.

Если вы испытываете неровный холостой ход вместе с сизым дымом, определенно пора проверить уплотнения клапанов.

6. Потеря ускорения

Уплотнения клапанов также могут быть настолько плохими, что клапаны, свечи зажигания и каталитический нейтрализатор забиваются сгоревшим маслом.

Это может вызвать серьезные проблемы с производительностью вашего автомобиля, и он может ощущаться намного медленнее, чем обычно, особенно если ваш каталитический нейтрализатор забит.

Функция уплотнения клапана

Уплотнение клапана предназначено для разделения впускного потока и потока выхлопных газов, поступающих в картер. И наоборот – чтобы масло не попадало в цилиндры и не вылетало через выхлоп.

Уплотнения клапана состоят из металлического наружного кольца и высокотермостойкой резины, уплотняющей клапан.

Уплотнения клапанов редко выходят из строя на современных двигателях, но это может случиться в некоторых редких случаях.

Расположение уплотнения клапана

Сальники клапанов расположены в головке блока цилиндров под пружинами клапанов, установлены вокруг и герметизируют клапаны.

Они расположены под пружинами клапанов, так что вам, возможно, придется снять клапанную крышку, чтобы их увидеть. Они расположены под пружинами клапанов, поэтому, чтобы добраться до них, нужно снять пружины клапанов.

Стоимость замены уплотнения клапана

Средняя стоимость замены уплотнения клапана составляет от 250 до 2100 долларов США для всех уплотнений клапана, в зависимости от модели автомобиля и трудозатрат. Уплотнения клапана дешевы, и вы можете ожидать, что стоимость каждого из них составит от 50 до 100 долларов. Стоимость рабочей силы часто составляет от 200 до 2000 долларов США.

Чтобы заменить сальники клапанов, необходимо снять крышку клапанов, чтобы снять пружины клапанов и получить доступ к сальникам клапанов.

Во многих случаях можно создать давление в камере цилиндра, чтобы снять пружины клапанов, не снимая полностью головку цилиндра, но иногда приходится снимать всю головку цилиндра.

Это, конечно, может занять очень много времени, и на замену уплотнений клапана может уйти много часов.

Если вы можете сделать работу самостоятельно, вы можете сделать это дешево, потому что стоимость уплотнений клапана довольно дешевая - пришло время заменить их, что стоит.

Изношенные уплотнения клапанов не являются очень распространенной проблемой, и, поскольку стоимость замены высока, тщательно изучите вопрос, прежде чем заменять уплотнения клапанов.