2. Ослабьте стяжной болт. Этот болт удерживает трос дроссельной заслонки на месте. Используйте гаечный ключ на 10 мм, чтобы ослабить болт до тех пор, пока он не станет достаточно свободным, чтобы соскользнуть с троса.
3. Удалите старый трос дроссельной заслонки. Вытащите старый трос воздушной заслонки из стяжного болта и кронштейна карбюратора.
4. Установите новый трос дросселя. Вставьте новый трос воздушной заслонки в кронштейн карбюратора и стяжной болт. Убедитесь, что трос проложен правильно и может свободно перемещаться при нажатии на рычаг воздушной заслонки.
5. Затяните стяжной болт. Используйте гаечный ключ на 10 мм, чтобы затянуть стяжной болт до плотного прилегания.
6. Проверьте трос дросселя. Потяните рычаг воздушной заслонки, чтобы убедиться, что трос воздушной заслонки работает правильно. Дроссель должен плавно открываться и закрываться.
Как отрегулировать задние тормоза на Kawasaki Prairie 400?
Что такое мигалка? – История, стоящая за этим
Что произойдет, если использовать обычное масло вместо синтетического? Узнайте здесь
Проверка шарниров рулевого управления на предмет износа
Maruti Suzuki S-Presso 2019 VXi+ Интерьер