- Топливный шланг: По этому шлангу топливо поступает из топливного бака в карбюратор. Его следует подключить к впускному отверстию карбюратора, которое обычно расположено сбоку или сверху.
- Вакуумный шланг: Этот шланг соединяет карбюратор с впускным коллектором. Он создает вакуум, который всасывает топливо из карбюратора в двигатель. Вакуумный шланг следует подсоединить к отверстию на карбюраторе с маркировкой «VAC» или «VACUUM».
- Вентиляционные шланги: К карбюратору может быть подключен один или два вентиляционных шланга. Эти шланги позволяют воздуху выходить из карбюратора и помогают предотвратить затопление. Их следует подсоединить к портам карбюратора с маркировкой «VENT» или «AIR».
- Переливной шланг: Этот шланг позволяет сливать излишки топлива из карбюратора. Его следует подключить к отверстию на карбюраторе с маркировкой «ПЕРЕПОЛНЕНИЕ» или «СЛИВ».
Важно убедиться, что все шланги правильно подсоединены и нет утечек. Если вы не знаете, как подсоединить шланги, вы можете обратиться к руководству по техническому обслуживанию или обратиться за помощью к квалифицированному механику.
Что вы всегда делаете с фиксированными шкивами?
Спасение жизней с помощью давления в шинах
Почему у меня не работают задние фонари, но работают стоп-сигналы
Советы по сбросу сервисного ядра скоро загорится
Как деформируются тормозные диски?