Почему у них Дизель входит в картер?

Прорыв – это утечка продуктов сгорания через поршневые кольца в картер. Это может быть вызвано:

- Изношены или повреждены поршневые кольца.

- Изношены или повреждены стенки цилиндра.

- Неправильный зазор между поршнем и цилиндром.

- Чрезмерное давление в цилиндре

Неправильный уровень масла

Если уровень масла слишком высок, коленчатый вал может превратить масло в пену, которая затем может всасываться в камеры сгорания. Это может привести к:

- Повреждение двигателя

- Уменьшенная мощность

- Увеличение выбросов

Засорен масляный фильтр

Засоренный масляный фильтр может ограничить подачу масла в двигатель, что может привести к падению давления масла. Это может привести к:

- Повреждение двигателя

- Уменьшенная мощность

- Увеличение выбросов

Неисправный клапан PCV

Клапан PCV — это клапан, который регулирует поток газов из картера во впускной коллектор. Если клапан PCV неисправен, это может привести к:

- Чрезмерный прорыв

- Повышенный расход масла

- Повреждение двигателя