Как заменить подставку двигателя Saturn sl 1997 года выпуска?

- Домкрат

- Джек встает

- набор трещоток и головок ½ дюйма

- розетка 13/16

- гнездо 18 мм

-Выключатель

- Расширение

- гнездо 14 мм

- 10 мм, шестигранный ключ

- Плоская отвертка

- ключ для масляного фильтра

- Поддон для слива масла

Инструкции:

Шаг 1. Установите автомобиль на домкраты

- Найдите защемленные сварные швы на вашем автомобиле. Здесь, сразу за передними колесами, самые прочные части рамы автомобиля встречаются с ходовой частью.

- Подставьте домкрат под один из сварных швов и поднимите его, пока шина не оторвется от земли.

- Поместите подставку под тот же сварной шов, чтобы она выдержала вес автомобиля. Повторите то же самое с другой стороны автомобиля.

Шаг 2. Снимите колеса и шины.

- Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить гайки на передних колесах. Снимите крепежные гайки, а затем снимите колеса и шины.

Шаг 3. Снимите защитную пластину.

- Найдите защитную пластину под передней частью автомобиля. Он держится на нескольких болтах. Используйте торцевой ключ, чтобы открутить болты, а затем снимите защитную пластину.

Шаг 4. Снимите концевые звенья стабилизатора поперечной устойчивости

- Найдите концевые звенья стабилизатора поперечной устойчивости на задней части опоры. Это будут болты с обеих сторон звеньев, и для них может потребоваться прерыватель.

Шаг 5. Отсоедините наконечники рулевых тяг

- Найдите рулевые тяги в передней части люльки. Они выходят из рулевой рейки и подключаются непосредственно к нижним рычагам подвески. Для корончатой ​​гайки на конце обычно требуется головка диаметром 18 мм. Сначала снимите шплинт, затем полностью открутите гайку. Отделите конец рулевой тяги от рычага управления и отведите его в сторону.

Шаг 6. Удалите линии передачи.

- Найдите линии передачи на стороне водителя автомобиля. Они подключены к охладителю трансмиссии, который установлен в передней части подставки. Используйте накидной гаечный ключ, чтобы ослабить фитинги линии передачи, а затем снимите линии. Снимите реактивную стойку, чтобы получить доступ к верхней линии трансмиссии.

Шаг 7. Снимите нижние шаровые опоры.

- На пассажирской стороне люльки. Отсоедините его от рычагов управления, чтобы отделить от поворотных кулаков. Для этого вставьте монтировку между рычагами подвески и поворотными кулаками и раздвиньте их.

Шаг 8. Отсоедините опоры двигателя

- Передняя часть расположена вверху/впереди двигателя, а задняя часть расположена сзади/внизу коробки передач под аккумуляторным лотком.

Шаг 9. Снимите болты подставки.

— Будет 4 болта опоры, по два с каждой стороны подрамника. Ослабьте болты, которые крепят подставку к раме. Они расположены спереди и сзади люльки с обеих сторон. Удалите их полностью. Возможно, будет проще снять болты задней опоры снизу автомобиля.

Шаг 10. Снимите подставку.

- При этом люлька отсоединена от двигателя и рамы и должна выдвинуться наружу.

Шаг 11. Установите новую опору двигателя.

- Выполните шаги 10-1 в обратном порядке, чтобы установить новую опору двигателя.

Шаг 12. Залейте трансмиссионную жидкость.

- Долейте трансмиссионную жидкость, если необходимо удалить жидкость. Если вытекла какая-либо другая жидкость, при необходимости долейте ее.

Шаг 13. Испытайте автомобиль.

- После установки новой опоры двигателя совершите тестовую поездку на автомобиле, чтобы убедиться, что он работает правильно.