Camaro RS 3.1L 1991 года не заводится, хорошая мощность проворачивания изменена, топливный насос, фильтр, крышка распределителя, заглушки ротора, датчик O2 редко запускается, если работает, как без проблем, в течение короткого времени. ПОМОЩЬ?

- Неисправный замок зажигания.

- Плохой или сломанный модуль зажигания.

— Неисправность датчика положения коленвала.

- Плохое заземление.

- Слабый или неисправный аккумулятор

— Забитый каталитический нейтрализатор.

- Неисправен регулятор давления топлива.

— Плохой или сломанный датчик температуры охлаждающей жидкости.

- Утечки вакуума

- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.

Шаги по устранению неполадок:

1. Проверьте батарею и убедитесь, что она надежно закреплена и имеет достаточную мощность.

2. Осмотрите замок зажигания и убедитесь, что он работает правильно.

3. Проверьте модуль зажигания на наличие искры.

4. Проверьте датчик положения коленчатого вала и убедитесь, что он правильно подключен и считывает точные показания.

5. Осмотрите все соединения заземления и убедитесь, что они чистые и затянуты.

6. Проверьте каталитический нейтрализатор на наличие засоров и засоров.

7. Проверьте регулятор давления топлива и убедитесь, что он работает правильно.

8. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости и убедитесь, что он показывает правильные показания.

9. Проверьте наличие утечек вакуума и убедитесь, что все шланги подсоединены и герметично закрыты.

10. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки и убедитесь, что он показывает правильные показания.

Если ни один из этих шагов не выявил причину, рекомендуется проконсультироваться с квалифицированным механиком или специалистом по диагностике для получения дополнительной помощи.