1. Дайте двигателю полностью остыть.
2. Снимите аккумулятор и аккумуляторный лоток.
3. Найдите корпус термостата между двигателем и межсетевой перегородкой со стороны пассажира.
4. Слейте охлаждающую жидкость, открыв сливное отверстие , расположен под радиатором (со стороны водителя)
5. Отверните 2 болта, чтобы отделить термостат от корпуса.
6. Снимите термостат с корпуса.
7. Очистите монтажную поверхность корпуса, убедившись, что на ней не осталось старого прокладочного материала.
8. Окуните термостат в новую охлаждающую жидкость и аккуратно вставьте в корпус.
9. Замените прокладку и вставьте 2 крепежных болта, надежно затяните.
10. Залейте охлаждающую жидкость.
11. Замените батарею и аккумуляторный лоток.
12. Заведите автомобиль и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры.
Что такое ремень ГРМ и когда его следует заменять?
Как работает трафик
Руководство по покупке подержанного автомобильного двигателя
Можно ли взять брошенную машину?
Познакомьтесь с владельцами Garage Living of Denver