Как работает 4 -циклонный двигатель?

Двигатель с 4 циклами, также известный как четырехтактный двигатель, представляет собой тип внутреннего двигателя сгорания, который завершает свой пирожный цикл в четырех различных инсультах:

1. Впускной удар:

* Цель: Втянуть в смесь воздуха и топлива (или просто воздуха в случае дизельного двигателя) в цилиндр.

* Как это работает: Поршень движется вниз, создавая вакуум в цилиндре. Это всасывание протягивает смесь топливного воздуха через впускной клапан, который открыт.

2. Ставка сжатия:

* Цель: Для сжатия смеси топливного воздуха, повышая ее температуру и давление.

* Как это работает: Поршень движется вверх, сжимая смесь топливного воздуха. Как потребление, так и выпускные клапаны закрыты.

3. Силовой удар:

* Цель: Чтобы генерировать мощность, зажигая сжатую топливо-воздушную смесь, вызывая взрыв.

* Как это работает: Зажигательная заглушка (в бензиновом двигателе) зажигает сжатый топливо-воздушную смесь, создавая быстрое расширение горячих газов. Этот расширяющийся газ толкает поршень вниз, превращая химическую энергию топлива в механическую энергию.

4. Выхлопный ход:

* Цель: Чтобы исключить сгоревшие газы из цилиндра.

* Как это работает: Поршень движется вверх, заставляя выпускной клапан открываться. Это выталкивает сгоревшие газы из цилиндра в выхлопную систему.

Цикл повторяется:

После удара выхлопного удара открывается впускной клапан, и цикл запускается снова. Этот непрерывный цикл потребления, сжатия, мощности и выхлопа - это то, что движет двигателем.

Компоненты ключей:

* цилиндр: Камера, где происходит сгорание.

* поршень: Движущийся компонент, который движется вверх и вниз в цилиндре.

* соединительный шаг: Подключает поршень к коленчатому валу.

* коленчатый вал: Вращающийся вал, который преобразует линейное движение поршня в вращательное движение.

* впускной клапан: Управляет потоком смеси топливного воздуха в цилиндр.

* выпускной клапан: Контролирует поток сгоревших газов из цилиндра.

* свеча света: Зажигает смеси топливного воздуха в бензиновых двигателях.

Типы 4-циклов двигателей:

* бензиновый двигатель: Использует свечу зажигания, чтобы зажечь смеси топливного воздуха.

* Дизельный двигатель: Сжавает воздух до очень высокой температуры, зажигая топливо без свечи зажигания.

Преимущества двигателей с 4 циклами:

* относительно эффективно: Они превращают приличное количество энергии топлива в механическую мощность.

* надежный: Они имеют длительный срок службы с надлежащим обслуживанием.

* универсальный: Может использоваться в различных приложениях, от автомобилей до генераторов.

Недостатки двигателей с 4 циклами:

* может быть более тяжелым и сложнее, чем двигатели с двумя циклами.

* может иметь более высокие выбросы, чем некоторые новые двигатели.