* Холодный двигатель, худой смесь: Когда небольшой двигатель холодный, воздух внутри двигателя также холодный и плотный. Это означает, что двигатель получает больше воздуха, чем топлива, создавая «худой» смесь.
* Проблемы с наклонкой смеси: Лечебная смесь мешает двигателю зажигать и работать плавно. Это может распылять, обратные последствия или даже полностью остановить.
* задушитель на спасение: Дроссель частично блокирует воздушный поток в двигатель. Это эффективно обогащает смеси топливного воздуха, облегчая воспламенение и запустить двигатель.
* нагревание: Когда двигатель нагревается, воздух внутри расширяется, и смесь становится менее стройной. На этом этапе вы можете постепенно выпустить дроссель, чтобы позволить больше воздуха в двигатель.
Подумайте об этом так: Представьте, что вы пытаетесь начать огонь с небольшим кусочком разжигания и большим количеством воздуха. Трудно получить сжигание разжигания, потому что воздуха слишком много и недостаточно топлива. Дроссель похож на частично покрывать разжигание листом бумаги, чтобы создать меньший, более концентрированный огонь.
Ключевой вывод: Дроссель помогает холодному двигателю получить достаточно богатую смесь, чтобы запустить и работать плавно. Когда он согревается, это больше не нужно.
Какова мощность батареи в автомобиле, используемом для активации?
Почему мой самосвал глохнет при торможении?
Как сделать машину громче (советы по выхлопу и глушителю)
Замена и обслуживание фар
Насколько выгодны подержанные роскошные автомобили? - Бемер Мотор Карс