Что заставляет топливные форсунки иметь постоянную мощность?

Топливные форсунки не имеют «постоянной власти» в смысле всегда быть полностью заряженной. Вместо этого они получают импульсную силу. Проблема, которую вы описываете, где она * кажется *, как будто они имеют постоянную власть, указывает на неисправность. Вот наиболее распространенные причины:

* неисправный инжектор: Сам инжектор может быть внутренне укорочен или застрять. Это означает, что соленоид внутри остается под напряжением, даже если блок управления двигателем (ECU) не сигнализирует о его впрыске топлива. Это наиболее вероятная причина.

* Проблема жгута проводки: Короткий замыкание в жгуте проводов, ведущая к инжектору, может обеспечить постоянную мощность. Это может быть сломанная проводная заземление или другой положительный источник напряжения.

* ecu неисправность: Неудачный ЭБУ может быть отправлять непрерывный сигнал в инжектор, хотя это реже, чем проблема проводки или инжектора. ЭБУ обычно контролирует точное время и продолжительность импульсов инжектора.

* Проблема питания: Проблема с основной системой электроэнергии транспортного средства (например, короткий в положительном кабеле батареи) может вызвать постоянную мощность в цепи инжектора. Это менее специфично для самого инжектора, но будет иметь более широкие последствия.

* Резл реле: Реле топливной форсунки может быть закрыто, постоянно обеспечивая питание для цепи.

Короче говоря, постоянная мощность в топливную инжектора является серьезной проблемой, которая приведет к чрезмерному расходу топлива, богатую топливную смесь (потенциально приводящую к повреждению двигателя) и, вероятно, пропуску или плохую производительность двигателя. Вам необходимо диагностировать и исправить основную причину, а не только решать симптом. Механик может диагностировать эту проблему с диагностическим оборудованием и определить, находится ли разлом с инжектором, проводкой или ECU.