1991 Dodge Shadow 2.2 Auto Что приведет к богатой смеси, что у меня есть черный дым, и я предполагаю, что топливо у вас сухой сажи на ваших вилках очень плохой пробег бензина?

Черный дым от Dodge Shadow 2,2L 1991 года с автоматической коробкой передач и зажигания SOOTY сильно указывает на богатую топливную смесь. Несколько вещей могут привести к этому:

Проблемы системы доставки топлива:

* Неправильный регулятор давления топлива: Этот регулятор контролирует давление топлива. Неудачный регулятор может обеспечить чрезмерное давление топлива, что приводит к богатой смеси.

* засоренные топливные форсунки: Грязные или забитые форсунки могут распылять слишком много топлива в цилиндры.

* Неисправний массовый воздушный поток (MAF) Датчик: Датчик MAF измеряет количество воздуха, входящего в двигатель. Неправильный датчик может отправлять неверные показания на компьютер, заставляя его вводить слишком много топлива.

* Сбой кислородного датчика: Датчик кислорода контролирует выхлопные газы и помогает компьютеру регулировать топливную смесь. Плохой датчик может привести к непрерывному запуску компьютера.

* Проблемы с давлением топлива: Утечка в топливных линиях или неисправный насос, доставляющий слишком много топлива, также может способствовать богатому состоянию.

Проблемы системы зажигания (менее вероятно, но могут внести свой вклад):

В то время как богатое состояние является основным подозреваемым, плохое зажигание может ухудшить проблему. Неполное сжигание от слабой искры оставит несгоревшее топливо, способствуя черному дыму. Проверьте:

* изношенные свечи и провода: Они должны быть проверены и заменены при необходимости. (Вы уже отметили сажи, что является убедительным доказательством того, что они не работают хорошо).

* Слабая катушка зажигания: Неудача катушка может вызвать слабую искру, что приводит к неполному сгоранию.

* cap и ротор дистрибьютора (если применимо): Трещины или изношенные детали могут привести к осаждениям.

Система управления двигателями (компьютер):

* Компьютерная неисправность: Блок управления двигателем (ECU) может быть неисправным, вызывая неправильные команды подачи топлива. Это менее вероятно, но возможно. Диагностическое сканирование необходимо, чтобы исключить это.

Устранение неполадок шагов:

1. Осмотрите все вакуумные шланги и соединения на наличие трещин или утечек. Утечка может повлиять на воздушную/топливную смесь.

2. Осмотрите и очистите датчик MAF: Используйте MAF Sensor Cleaner (не обычный очиститель!), Тщательно следуя инструкциям. Будьте мягкими, чтобы не повредить датчик.

3. Проверьте давление топлива: Датчик необходим для измерения давления топлива. Это следует сравнить со спецификациями в вашем руководстве по ремонту.

4. Замените свечи зажигания и провода: Начните с новых, правильных заглушек и проводов. Это относительно недорогое исправление и повысит эффективность сгорания.

5. Проверьте датчик кислорода: Тест датчика кислорода может быть выполнен с использованием мультиметра или инструмента сканирования.

6. Осмотрите топливные форсунки (продвинутые): Это может потребовать профессиональной помощи или специализированных инструментов. Очистка или замена инжекторов может быть вовлеченным процессом.

7. Диагностический инструмент сканирования может считывать любые коды проблем, хранящиеся в ECU. Это может дать ценные подсказки о проблеме.

Важное примечание: Богатое состояние топлива может привести к серьезным повреждениям двигателя с течением времени из -за чрезмерного накопления углерода и промывания цилиндрического масла. Решение этой проблемы быстро очень важно. Если вам не удобно выполнять эти проверки самостоятельно, перенесите свой автомобиль к квалифицированному механику для диагностики и ремонта.