* Начало: Шланг подсоединяется к штуцеру на крышке клапана. Это может быть ниппель или короткий шланг, уже прикрепленный к сапуну. Изнутри клапанной крышки к этому штуцеру часто ведет небольшой шланг.
* Конец: Другой конец шланга подключается к отверстию на одном из впускных коллекторов (обычно рядом с карбюратором). Точное расположение будет зависеть от конкретной конструкции коллектора, но оно будет находиться рядом с местом, где всасываемый воздух поступает в двигатель. Он может подключаться к порту напрямую или от порта может отходить короткий заранее подсоединенный шланг.
Важное примечание: Из-за возраста шланг может стать ломким и треснутым, что затрудняет его немедленную идентификацию. Внимательно осмотрите клапанную крышку и впускной коллектор на наличие небольших портов или шлангов, которые могут быть подключены к системе PCV. Визуальный осмотр самого клапана PCV (часто расположенного рядом с крышкой клапана) также может дать вам подсказку. Для точного определения местоположения и маршрута настоятельно рекомендуется обратиться к руководству по ремонту, предназначенному для вашей Honda Prelude 1984 года выпуска с двойным карбюратором.
Почему мой Кавасаки 220 Байу не заводится?
Где находится регулятор напряжения в Dodge Durango 5.9 v8 2000 года выпуска?
5 способов охладить припаркованный автомобиль в жару
Maruti Suzuki Dzire 2020 ZXi Plus Внешний вид
Зачем ездить на дизеле? 7 преимуществ дизельного топлива и что вам нужно знать