Несмотря на то, что существует множество проблем, которые могут замедлить работу вашего автомобиля, одной из наиболее распространенных проблем с новыми автомобилями является неисправный клапан рециркуляции отработавших газов. Хотя эти клапаны системы рециркуляции отработавших газов обладают некоторыми преимуществами в плане производительности и экологичности, они печально известны тем, что засоряются.
Если вы подозреваете, что в вашем автомобиле может быть неисправный клапан рециркуляции отработавших газов, продолжайте читать, и мы разберем наиболее распространенные симптомы, на которые следует обратить внимание. Еще лучше, если вы сузите проблему до клапана рециркуляции отработавших газов, мы расскажем вам о стандартных затратах на ремонт и о том, где он расположен на вашем двигателе, чтобы ускорить ремонт. Давайте сначала посмотрим на знаки:
Наиболее распространенным признаком неисправности клапана рециркуляции отработавших газов является загорание индикатора проверки двигателя на приборной панели. Вы также можете заметить плохой расход топлива, снижение мощности и неровный холостой ход. Ваш автомобиль также может не пройти тест на выбросы из-за неисправного клапана рециркуляции отработавших газов.
Ниже вы найдете более подробный список из 6 наиболее распространенных признаков неисправности клапана рециркуляции отработавших газов:
Существует множество датчиков, контролирующих ваши выбросы, работу двигателя и даже работу клапана EGR. Если клапан рециркуляции отработавших газов засорен, застрял в открытом или закрытом положении, вы увидите индикатор проверки двигателя.
Хотя индикатор проверки двигателя обычно указывает прямо на клапан рециркуляции отработавших газов, вполне возможно, что он может загореться из-за симптома, а не причины. Например, вы можете получить индикатор проверки двигателя, который указывает на чрезмерное количество химикатов в выхлопных газах или пропуски зажигания, даже если проблема связана с неисправным клапаном рециркуляции отработавших газов.
Основная цель вашего клапана рециркуляции отработавших газов — уменьшить выбросы, поэтому вы можете ожидать, что, если он не работает должным образом, ваши общие выбросы увеличатся. На самом деле, если у вас неисправен клапан рециркуляции отработавших газов, ваш автомобиль, скорее всего, не пройдет тест на выбросы.
Часто вы можете заметить немного большее количество дыма, когда клапан EGR неисправен, но чаще всего это не очень часто.
Ваш клапан рециркуляции отработавших газов работает, чтобы отправить нужное количество выхлопных газов обратно в камеру сгорания. Одним из преимуществ этого является то, что он снижает температуру камеры сгорания и повышает эффективность.
Но когда клапан рециркуляции отработавших газов застрял в открытом положении, двигатель будет всасывать воздух, который уже измеряется датчиком массового расхода воздуха, что приводит к обеднению воздушно-топливной смеси и снижению расхода топлива. Хотя это может показаться хорошим симптомом, это может привести к повреждению двигателя.
Оптимизированный двигатель не только снижает расход топлива, но и повышает его производительность.
Вы заметите проблему больше на более низких скоростях, если клапан EGR заедает в открытом положении, и на более высоких скоростях, если клапан EGR заедает в закрытом положении.
Вы также можете заметить, что ваше ускорение стало прерывистым или резким.
Если ваш клапан рециркуляции отработавших газов застрял в открытом положении, у вас будет грубый холостой ход, особенно когда ваш автомобиль еще не прогрет. Это потому, что обычно клапан рециркуляции отработавших газов начинается в закрытом положении.
Однако, если клапан рециркуляции отработавших газов застрял в закрытом положении, вы заметите больше проблем на холостом ходу после того, как двигатель уже прогрет. Это связано с тем, что клапан рециркуляции отработавших газов обычно открыт, когда он рециркулирует выхлопные газы, чтобы снизить общую температуру камеры сгорания.
Одним из менее известных преимуществ клапана EGR является то, что он фактически уменьшает детонацию двигателя. Поддержание более низкой температуры в камере сгорания предотвращает воспламенение топлива раньше, чем должно.
Хотя это не всегда происходит, если у вас неисправный клапан рециркуляции отработавших газов, шансы резко возрастут, если клапан застрял в закрытом положении. Если у вас горит индикатор неисправности двигателя, свидетельствующий о неисправности клапана рециркуляции отработавших газов, будьте начеку, чтобы не услышать стук.
Если есть возможность, ремонт необходимо произвести немедленно, прежде чем произойдет дальнейшее повреждение.
Клапан рециркуляции отработавших газов принимает определенное количество выхлопных газов и возвращает их обратно в камеру сгорания. Клапан EGR означает клапан рециркуляции отработавших газов, который ломает именно то, что он делает.
Рециркуляция выхлопных газов делает несколько вещей для общей производительности. Во-первых, оптимизируется соотношение топлива и воздуха без дополнительного забора воздуха из впускного коллектора.
Мало того, выхлопные газы имеют другой химический состав, чем свежий воздух. Этот другой химический состав позволяет камере сгорания оставаться на 150 градусов Цельсия холоднее, что обеспечивает более чистый выхлоп и улучшает общую производительность двигателя.
Поскольку клапан рециркуляции отработавших газов работает от датчиков, он знает, когда открывать и когда закрывать для оптимизации производительности, но когда эти датчики выходят из строя или клапан рециркуляции отработавших газов заклинивает, в результате у вас возникнут проблемы.
Клапан рециркуляции отработавших газов вашего автомобиля обычно расположен в верхней части двигателя и обычно соединяется с трубой, идущей от выхлопной трубы. Если вы знаете, что ищете, клапан EGR обычно очень просто найти и получить к нему доступ.
На некоторых моделях он может быть спрятан глубоко в моторном отсеке, поэтому сказать, что его всегда легко найти, было бы ложью.
Найдите металлическую трубку, идущую к верхней части вашего двигателя, затем найдите прикрепленный к ней клапан, и вы найдете свой клапан рециркуляции отработавших газов во многих моделях автомобилей! Однако некоторые модели автомобилей полностью интегрированы в головку блока цилиндров и не имеют этих трубок.
Средняя стоимость замены клапана рециркуляции отработавших газов составляет от 225 до 800 долларов США в зависимости от автомобиля, которым вы управляете, и места, где вы его ремонтируете. Вы можете ожидать, что клапан рециркуляции отработавших газов будет стоить от 150 до 400 долларов, а стоимость работ — от 75 до 400 долларов.
Но прежде чем сразу перейти к замене клапана, посмотрите, не сможете ли вы сначала его почистить. Для начала снимите клапан рециркуляции отработавших газов, опрыскайте его очистителем карбюратора и почистите проволочной щеткой. Если это сработает, вы только что сэкономили несколько сотен долларов!
Но если вы сузите свою проблему до клапана рециркуляции отработавших газов и его очистки, это не поможет. Есть хорошие новости и плохие новости. Хорошая новость заключается в том, что даже при наличии небольшого технического ноу-хау его несложно заменить. Плохая новость заключается в том, что сам клапан немного дороже для такой маленькой детали.
Хотя вы можете найти клапан EGR на вторичном рынке для некоторых автомобилей примерно за 50 долларов, более типичная стоимость составляет около 150 и 400 долларов. Если вы ищете запасную часть OEM, вы готовы потратить немного больше, как правило, от 250 до 600 долларов США.
Если вы собираетесь поручить замену детали механику, стоимость рабочей силы часто колеблется от 75 до 400 долларов. Таким образом, хотя вы и можете сэкономить немного денег, сделав это самостоятельно, вы все равно будете нести большую часть расходов.
Признаки неисправности клапана EGR
Признаки неисправности продувочного клапана и стоимость замены
6 признаков неисправного генератора (и стоимость замены)
7 признаков неисправности клапана PCV (и стоимость замены)
6 признаков неисправности впускного коллектора (и стоимость замены)