В большинстве случаев проблемы с прокладкой ГБЦ вашего автомобиля начинаются с небольшой трещины, прежде чем она полностью продувается. Со временем эти трещины будут расширяться, если с ними не обращаться должным образом, что приведет к дальнейшим повреждениям и более дорогому ремонту. Вот почему вам никогда не следует ездить с треснувшей прокладкой головки блока цилиндров! Если вы беспокоитесь, спрашивая себя:«Можете ли вы ездить с треснувшей прокладкой ГБЦ?» вы пришли в нужное место! Продолжайте читать наше руководство ниже для получения дополнительной информации о диагностике треснувшей прокладки головки блока цилиндров и устранении утечки! Если вы уже диагностировали треснувшую прокладку головки блока цилиндров и беспокоитесь (и справедливо), что это приведет к новым проблемам, используйте BlueDevil Pour N’ Go Head Gasket Sealer. быстро загерметизировать утечку! Получите наш герметик сейчас и завтра в путь!
Запечатайте прокладку, пока не стало хуже
Как узнать, пробита ли у вас прокладка ГБЦ или треснула прокладка ГБЦ? Прежде чем вы сможете понять, как решить вашу проблему, вы должны убедиться, что вы правильно ее диагностировали. Треснувшая или лопнувшая прокладка головки блока цилиндров может вызвать одну, если не все из следующих проблем:
Чтобы понять, почему ездить с треснутой или прогоревшей прокладкой ГБЦ — плохая идея. , вам нужно понять, что на самом деле происходит в вашем двигателе. Прокладка головки блока цилиндров в вашем автомобиле зажата между блоком двигателя и головкой блока цилиндров, образуя часть камеры сгорания. Его работа заключается в том, чтобы удерживать сжатый воздух и топливо внутри цилиндра, чтобы их можно было зажечь и превратить в энергию. Он также предотвращает попадание охлаждающей жидкости и масла в камеру сгорания, чтобы они не мешали процессу зажигания и не приводили к потере жидкости в автомобиле.
Когда ваша прокладка головки блока цилиндров продувается, она позволяет одной или нескольким из этих жидкостей или газов попасть туда, где их быть не должно. Пробитая прокладка головки блока цилиндров может привести к попаданию продуктов сгорания в охлаждающую жидкость, охлаждающей жидкости двигателя в камеру сгорания или в масло. Это также может привести к попаданию моторного масла во все эти места. Опасность вождения с пробитой прокладкой ГБЦ на самом деле представляет собой опасность вождения с жидкостями и газами вашего двигателя в неправильных местах.
Попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания может вызвать множество проблем. Во-первых, это может привести к загрязнению свечей зажигания и ухудшению работы двигателя из-за отложений, оставшихся после сжигания охлаждающей жидкости. Кроме того, охлаждающая жидкость в камере сгорания может изменить соотношение воздух-топливо и повредить датчики. Наконец, и, возможно, это наиболее опасно для вашего двигателя, наличие охлаждающей жидкости в камере сгорания может вызвать ржавление поршня, поршневого кольца и стенки цилиндра. В результате вы можете столкнуться с более низким сжатием, что потребует полной перестройки ядра.
Кроме того, в моторном масле может оказаться охлаждающая жидкость. Охлаждающая жидкость в вашем моторном масле вызывает серьезные проблемы, поскольку она значительно снижает способность вашего моторного масла смазывать важные компоненты вашего двигателя, такие как кулачковый вал или подшипники кривошипа. Это отсутствие надлежащей смазки может быстро привести к повреждению подшипников, что снова потребует ремонта двигателя.
Утечка моторного масла в любом месте может быстро снизить уровень моторного масла, что также уменьшит смазку в вашем двигателе и вызовет такое же повреждение подшипников и распределительных валов. Наконец, утечка газов из камеры сгорания может привести к аномально высокому давлению в системе охлаждения и проблемам с металлом вокруг места утечки. Утечка хладагента и дымовых газов может вызвать высокие температурные градиенты, ведущие к эрозии места утечки и возможному растрескиванию.
По всем этим причинам мы не рекомендуем ездить с пробитой прокладкой ГБЦ. . Хорошей новостью является то, что есть быстрый и простой способ герметизировать пробитую прокладку ГБЦ, предотвратить утечки в будущем и сохранить автомобиль на дороге. Герметик BlueDevil Pour-N-Go это специально разработанный герметик, который вы можете добавить в радиатор вашего автомобиля, чтобы устранить утечку через прокладку головки блока цилиндров во время движения. BlueDevil Pour-N-Go не требует никаких инструментов для установки и быстро и легко устранит течь через прокладку головки блока цилиндров.
Получите BlueDevil Pour N’ Go!
Вы также можете найти BlueDevil Pour-N-Go в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей:
Фотографии предоставлены:
can_you_drive_with_a_blown_head_gasket.jpg — Наката Сахк — Лицензия Getty Images — Исходная ссылка
Tesla Battery Management 101 – с простыми советами
Растрескивание боковины шины:что вызывает сухую гниль в шинах и как ее предотвратить
Что делать, если лобовое стекло протекает
Советы по диагностике отказа насоса гидроусилителя руля в Mini