Утечка в дифференциале — нередкое явление на многих автомобилях, оснащенных дифференциалом. Но как узнать, есть ли в вашем автомобиле дифференциал? Раньше было так же просто, как сказать, что если вы водите грузовик или внедорожник, в вашем автомобиле он есть, а если нет, то в вашем автомобиле нет, но современные передовые двигатели и трансмиссии, лучше всего заглянуть под свой автомобиль и определить дифференциал. прежде чем диагностировать проблему.
Дифференциал в вашем автомобиле выполняет множество задач в небольшом пространстве. Основное назначение дифференциала в вашем автомобиле — увеличить количество устройств передачи мощности. Ваш автомобиль имеет только один двигатель, но с этим двигателем он должен управлять 2 или 4 колесами. Большинство полноприводных автомобилей имеют передний и задний дифференциалы. Для автомобилей с передним приводом умножение происходит внутри трансмиссии, которую технически можно назвать коробкой передач. Коробка передач берет один вход от двигателя и превращает его в 2 выхода, по одному на каждое из ваших передних колес.
В случае заднеприводного автомобиля с приводом на 2 колеса мощность выходит из трансмиссии через карданный вал, а карданный вал обеспечивает единый вход в дифференциал. Внутри дифференциала эта единственная входная мощность разделяется на два вала, оси, для подачи мощности на оба задних колеса. Если ваш автомобиль полноприводный, то после трансмиссии у вас будет раздаточная коробка, которая распределяет мощность на передний и задний карданные валы, каждый из которых подает мощность на свой дифференциал.
Дифференциал в вашем автомобиле также обеспечивает еще одну важную функцию трансмиссии, а именно передаточное число главной передачи. Даже с понижающей передачей в вашей трансмиссии карданные валы в вашем автомобиле вращаются очень быстро, поэтому для снижения скорости вам потребуется еще одна редукторная передача. Дифференциалы могут снизить скорость карданного вала на половину, ¾ или даже до 1/6 скорости!
Снижение скорости и умножение вала, которое происходит в вашем дифференциале, требует определенного типа и набора шестерен, чтобы правильно изменить скорость вала, умножьте ее на 2 выхода и не забудьте передать мощность под прямым углом! Для этого требуется зубчатый венец, ведущая шестерня, крестовина и держатели для их поддержки.
Для этого набора шестерен требуются специальные типы смазочных материалов, чтобы обеспечить охлаждение во время нормальной работы и минимальный износ. Наряду с набором шестерен используются очень специальные подшипники, которые несут нагрузку на вал и удерживают шестерни на точном расстоянии друг от друга, чтобы зубья шестерни могли правильно зацепляться. Как и в любой смазке, здесь есть уплотнения, чтобы смазка не вытекала из дифференциала. В некоторых дифференциалах эти уплотнения размещаются сразу за пределами подшипников, в то время как в других уплотнения размещаются полностью на конце трубы оси. Из-за различных конструкций ваш дифференциал может протекать из разных мест, что затрудняет определение точного места утечки. Однако многие люди считают, что утечки заднего дифференциала являются наиболее распространенными.
Вместо того, чтобы искать источник утечки, просто добавьте BlueDevil Oil Stop Leak в масло дифференциала через заливную пробку, и ваше протекающее уплотнение будет отремонтировано и восстановлено во время движения!
Для получения дополнительной информации о BlueDevil Oil Stop Leak и о том, как устранить утечку в дифференциале, нажмите на баннер ниже!
Вы можете приобрести BlueDevil Oil Stop Leak в любом из наших партнерских местных магазинов автозапчастей, таких как:
Фотографии предоставлены:
Differentnial_leak.jpg — Лоракс — Лицензия Getty Images — Оригинальная ссылка
Подходящее время для обслуживания автомобиля
Откройте для себя шины Bridgestone Ecopia H/L 422 Plus
Лондон запускает первый в Англии водородный автобусный парк
Мастерская Mercedes – почему горит контрольная лампа двигателя