У вас есть поездка на Шевроле, и вы нашли ключ от машины, застрявший в зажигании, Шевроле Колорадо или модели автомобиля, и сделали свой собственный? Думаю, именно поэтому вы читаете эту статью.
Оказаться в такой ситуации может быть очень страшно. Не паникуйте, чтобы не сломать ключ в замке зажигания, что может привести к дорогостоящему ремонту.
В этой статье предоставлено достаточно информации о том, что вызывает застревание ключа в замке зажигания и как его вытащить. Давайте будем краткими и перейдем сразу к делу!
Некоторые проблемы так же сбивают с толку, как застрявший ключ в замке зажигания. Вы, вероятно, спросите:«Почему мой ключ от машины застрял в зажигании, если вы не можете его вытащить».
Общую причину всегда легче всего исправить. Общие причины включают заблокированный руль, автомобиль не в положении парковки или автомобильный компьютер, который думает, что ключ все еще находится в положении ON, когда он выключен. Другие причины включают мусор на ключе, неисправный цилиндр замка, изношенный ключ, разряженную батарею или неправильный ключ, застрявший в зажигании.
Автомобиль не находится в парковочном положении: Транспортные средства разработаны с несколькими функциями безопасности. Например, в вашей автоматической коробке передач, если ваш автомобиль не находится в положении парковки, ключ от машины не выйдет. Точно так же механические коробки передач включают в себя переключение рычага переключения передач в нейтральное положение перед тем, как вытащить ключ. Если у вас есть автомобиль с механической или автоматической коробкой передач, вы уже должны это знать.
На старых автомобилях есть вероятность, что пластиковая или резиновая направляющая переключателя подпрыгнула. На боковой стенке может быть грязь или мусор, которые мешают рычагу переключения передач перейти в исходное положение.
Автомобиль находится в режиме аксессуаров: Большинство автомобилей, в которых используются обычные ключи, также имеют дополнительное положение в автомобилях. Режим аксессуаров — это один щелчок после режима выключения. Это позволяет водителю использовать некоторые функции автомобиля без необходимости запуска двигателя автомобиля. Эти функции включают в себя блокировку окна и радио.
Вероятно, вы не заметили, что оставили ключ в режиме аксессуаров, потому что торопились. Когда в следующий раз вы не сможете вытащить ключ, попробуйте включить машину и полностью выключить ее.
Заблокированное рулевое колесо: А вот и еще одна мера безопасности в автомобиле, которая может привести к застреванию ключа в замке зажигания, но не выключится и не заведется — блокировка колес. Эта функция автоматически активируется, когда вы прилагаете некоторое усилие к рулевому колесу, особенно при выключении автомобиля.
В автомобилях установлены замки на колеса, чтобы предотвратить движение рулевого колеса, когда в замке зажигания нет ключа. К сожалению, иногда он срабатывает, когда ключ находится в замке зажигания.
Неисправный цилиндр зажигания: Как и большинство электрических и механических компонентов автомобиля, цилиндр замка зажигания со временем выходит из строя. Но что произойдет, если он выйдет из строя, когда ключ от машины вставлен? У вас может застрять ключ во включенном зажигании или в любом другом положении, в котором он находился до отказа цилиндра зажигания.
Один из способов продлить срок службы цилиндра зажигания — уменьшить количество предметов в держателе ключа. Многие вещи на кольце для ключей заставят их раскачиваться вперед и назад, что увеличивает вероятность старения и преждевременного износа. Старение и преждевременный износ также могут привести к тому, что ключ застрянет в замке зажигания, и автомобиль не заведется или не заглохнет.
Обломки на ключе: Ключи от машины чувствительны к любой форме несовершенства. Мусор или грязь на ключе от машины могут помешать включить или выключить зажигание.
Большинство из нас несколько раз использует ключи от машины в качестве перочинного ножа. Выкапывать вещи, открывать ящики или почту, царапать вещи, и это лишь некоторые из них. Любое из этих действий может оставить мусор на ключе от машины.
Севший аккумулятор: Система зажигания автомобиля работает от электрического напряжения. Если ваш автомобильный аккумулятор разряжен, это может помешать вам получить ключ. Хорошим признаком того, что ключ застрял в замке зажигания из-за разрядившейся батареи, является повторяющийся щелчок, когда вы пытаетесь завести автомобиль.
Хотя разряженная батарея может помешать вынуть ключ зажигания, это случается редко. Обычно повторяющийся щелчок при включении зажигания указывает на разряженную батарею или коррозию клемм батареи. Это также может произойти из-за неисправного стартера.
Изношенный ключ зажигания: Последней причиной может быть поврежденный или изношенный ключ. Как уже говорилось выше, многие из нас используют ключи от машины для нескольких вещей, не связанных с запуском автомобиля. Это приведет к ускоренному износу ключа. Автомобильные ключи специально разработаны для запирания и открывания дверей и запуска автомобиля. Не используйте ключи от машины для других целей.
Поскольку существует несколько причин, по которым ключ от машины застревает в зажигании, существует также ряд инструкций о том, как вытащить ключ из замка зажигания. Давайте изучим руководства ниже.
Зарядите автомобильный аккумулятор: Поскольку разрядившийся аккумулятор может привести к застреванию ключа в замке зажигания, перезарядка аккумулятора освободит ключ.
Если вы подозреваете аккумулятор с низким напряжением или заметили повторяющиеся щелчки при повороте ключа, перезарядите аккумулятор, чтобы проверить, не связано ли это с низким напряжением. Вы можете завести автомобиль от другого аккумулятора или другого транспортного средства.
Переведите рычаг переключения передач в положение парковки: Распространенной проблемой застрявшего ключа в замке зажигания является извлечение ключа автомобиля без надлежащего переключения рычага переключения передач в положение «Парковка».
Если это так, убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении «Парковка», покачивая его между положением «Парковка» и «нейтраль», одновременно нажимая на педаль тормоза, переключая ключ зажигания назад и вытягивая ключ.
Разблокируйте руль: Как упоминалось выше, блокировка колес — это функция безопасности, которая предотвращает движение рулевого колеса при извлечении ключа. Если руль блокируется, когда ключ в замке зажигания, попробуйте покачать его вперед-назад, осторожно вытащив ключ из замка зажигания.
Распылить смазку в цилиндр зажигания: Если ключ застрял из-за мусора, смажьте замок любой аэрозольной смазкой. Это может быть непросто, потому что ключ блокирует замок. Для этого вам понадобится соломинка для распыления смазки. Отличным примером такой смазки является WD-40.
Переключите зажигание: Проверенный метод, который спас многих людей, заключается в том, чтобы вставить ключ в личинку замка левой рукой, покачивая руль правой рукой.
Покачивайте ключ и руль вперед-назад, одновременно нажимая педаль тормоза. Это, скорее всего, приведет к извлечению ключа.
Чтение кодов неисправностей: Все вышеперечисленные шаги оказались неудачными? Получите сканер OBD2, чтобы вытащить все коды неисправностей из связанных блоков, чтобы увидеть, есть ли у вас проблема с предохранителем или переключателем. Если у вас есть более продвинутый сканер, вы можете считывать коды неисправностей с замка зажигания и иммобилайзера.
Проверьте ключ безопасности: Многие японские и американские автомобили оснащены дополнительным выключателем замка зажигания, в который нужно вставить ключ и нажать кнопку, чтобы свободно повернуть ключ и вынуть его. Обратитесь к буклету вашего владельца, чтобы убедиться, что вы ничего не упустили.
Проконсультируйтесь со своим механиком: Если вы предприняли описанные выше шаги, и ничего не помогло, пришло время проконсультироваться с вашим механиком. У вас осталось не так много вариантов. Позвольте вашему механику взглянуть профессионально. Вероятно, у вас вышел из строя замок зажигания, который необходимо заменить, или ваш иммобилайзер интегрирован с замком зажигания и требует перепрограммирования после замены устройства.
Извлечение сломанного обычного ключа из замка зажигания будет стоить от 100 до 150 долларов, в зависимости от сложности задачи. Иногда это будет немного больше или меньше.
Однако, если речь идет о транспондерном ключе, он будет стоить дороже, поскольку это более сложный ключ, который отправляет и получает сигналы от системы безопасности автомобиля.
Они оснащены микрочипами, которые посылают сигналы на противоугонные датчики автомобиля всякий раз, когда обнаруживают что-то неладное. Конечно, эти типы ключей потребуют более сложной работы и платы за их извлечение из замка зажигания. Удаление сломанных ключей транспондера будет стоить 250 долларов США.
Как и большинство электрических и механических компонентов в автомобиле, неисправный цилиндр замка зажигания (также известный как узел замка зажигания) подает некоторые сигналы, чтобы уведомить водителя о том, что с ним что-то не так. Симптомы следующие:
Проверка личинки замка зажигания проста как азбука. Если вы заметили какие-либо из вышеперечисленных признаков, не делайте выводов, проведите тест цилиндра замка зажигания, чтобы убедиться в его рабочем состоянии.
Найдите и откройте блок предохранителей под рулевым колесом и вытащите предохранитель сигнала стартера.
Осмотрите металлическую полоску на предохранителе и убедитесь, что она не сгорела и не повреждена. Если он сгорел, замените его подходящим предохранителем того же тока.
Возьмите вольтметр и установите циферблат на вольты. Подсоедините красный щуп к положительной клемме аккумулятора, а черный щуп к шасси или раме автомобиля. Показания счетчика должны быть около 12,6 вольт. Если оно ниже 12 В, зарядите или замените аккумулятор.
Вставьте ключ в замок зажигания и заведите двигатель. Если он проворачивается, у вас есть рабочий цилиндр замка зажигания. Если не проворачивается, но слышен щелчок при повороте ключа в положение пуск, то замок зажигания тоже исправен. А вот если бы он не крутился и не издавал щелчок; у вас сломался замок зажигания, который нужно заменить.
Независимо от типа вашего ключа; обычный или транспондерный ключ, если он сломается внутри личинки замка зажигания, хороший слесарь, знающий свое дело, вытащит его.
При условии, что человек или механик, выполняющий замену, знает свое дело и в наличии все необходимые запасные части, установка нового выключателя замка зажигания займет всего 30–45 минут.
Увидев причины заклинивания ключа в замке зажигания и способы его извлечения, вам не придется паниковать всякий раз, когда вы видите себя в такой ситуации.
Предположим, ваш ключ от машины застрял в замке зажигания, попробуйте выполнить описанные выше действия, чтобы извлечь его. Шаги просты как азбука.
Не забудьте связаться со своим механиком, если все шаги окажутся неудачными. В случае поломки ключа я рекомендую обратиться к слесарю, чтобы он профессионально вытащил его, не причинив дополнительных повреждений цилиндру замка зажигания.
Как устранить гидравлическую утечку?
Мощный центр зарядки электромобилей, направляющийся в Оксфорд
IDTechEx спрашивает, ускорит ли COVID-19 переход на коммерческие автомобили с электроприводом
Какой Toyota RAV4 лучше:бензиновый, гибридный или подключаемый гибрид?